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    Honda Jazz: El nuevo Jazz será novedad mundial de Honda en París

    10 de septiembre de 2008
    Conservando su esencia y con unas líneas más afiladas el nuevo Jazz hace  su presentación junto a otras novedades de caracter mundial en la cita parisina con el automóvil.
    por  deve
    Honda Jazz Honda Jazz
     

     

     

    El nuevo Jazz será una de las tres novedades mundiales en el Salón de París

    El nuevo Honda Jazz será presentado en el Salón de París en unos días, con motores de 1.2l y 1.4l, éste último también disponible con la transmisión manual robotizada i-SHIFT. El nuevo Jazz ahora afina algo más su línea, pero sigue siendo muy polivalente para su pequeño tamaño.

    Sus asientos modulables (Magic Seats) se han mejorado  Con 399 litros de capacidad del maletero, incluso con los asientos en posición normal.

    El nuevo modelo se complementa con dos nuevos motores i-VTEC que ofrecen más potencia, mejor economía de combustible y una insonorización mejorada.

    Otras novedades del Salón parisino:

    • El Civic-Hybrid renovado

    El modelo híbrido de Honda se actualiza. El Honda Civic Hybrid se beneficia de cambios en el diseño, entre los que se encuentran las ópticas delanteras y traseras, un paragolpes delantero más agresivo y unas llantas de nuevo diseño.

    • Insight Hybrid Concept

      En un lugar destacado del stand de Honda se expondrá el Insight Concept, que supone el retorno de un híbrido con carrocería específica a la gama de Honda. El Insight Concept es el inicio de una nueva fase de la estrategia híbrida de Honda, y es sólo el primero de los tres nuevos modelos híbridos que Honda lanzará en los próximos cuatro años. El Insight Concept es el prototipo de un vehículo que ofrece practicidad y flexibilidad, que tiene un amplio espacio para ocupantes y carga, y que además cuenta con unas bajas emisiones y una excelente economía de combustible.

    • Transmisión automática para el motor i-DTEC

    París supondrá también el debut mundial de la nueva transmisión automática para el motor diesel i-DTEC. Esta nueva transmisión se ha desarrollado en respuesta a las demandas de una transmisión automática para el motor diesel 2.2 l por parte de los clientes europeos. La nueva transmisión ha sido desarrollada exclusivamente para el motor diesel i-DTEC, con el fin de aprovechar su flexibilidad y amplio rango de par. De ahí que la reputada ingeniería de Honda no haya contado con la colaboración de un proveedor externo, para evitar que la efectividad de su motor más nuevo pudiera haberse visto comprometida.

    • CR-Z Hybrid Sports Concept

    En el stand de Honda en el Salón de París se expondrá también el CR-Z, un prototipo híbrido deportivo que marca la futura dirección de Honda en ofrecer una mayor variedad de automóviles híbridos gasolina-eléctricos capaces de hacer crecer el atractivo de la tecnología híbrida. El CR-Z es la base de un nuevo coupé híbrido que en un futuro se unirá a la creciente gama híbrida de Honda y, por tanto, a la gama Honda de vehículos de bajas emisiones. Este deportivo 2+2 utiliza el diseño de la luneta trasera “partida” que ya se había usado a lo largo de estas tres últimas décadas en el mítico CR-X, en el original Insight coupé y, más recientemente, en el Civic 3 y 5 puertas.

    • Vehículo de pila de combustible de hidrógeno FCX Clarity

    El Salón de París también acogerá el primer vehículo de pila de combustible comercializado en el mundo, el FCX Clarity, que se entregó al primer cliente en Estados Unidos a principios de agosto. Entre los clientes que han podido comprobar el potencial de un automóvil que emite sólo agua, se encuentran la actriz  Jamie Lee Curtis y el productor cinematográfico Ron Yerxa. La producción del FCX Clarity empezó en Japón en el mes de julio y los primeros clientes del país nipón recibirán sus vehículos a finales de este año.

    La presencia de los híbridos gasolina-electricidad Civic Hybrid, Insight Concept y CR-Z junto con el FCX Clarity da una idea de la visión de futuro de Honda. El fabricante japonés cree en la pila de combustible de hidrógeno como la solución en el desarrollo de automóviles de emisiones cero, de manera que las motorizaciones híbridas ofrecen una solución excelente en la reducción de emisiones de CO2 a medio plazo, hasta que el FCX Clarity se convierta en un vehículo de producción a gran escala.

    Fuente de datos: Dpto. Prensa Honda

    Ficha Jazz | Noticias HONDA

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