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Una berlina de 4,8 metros sin emisiones nocivas para el medio ambiente
Ya se nos anunciaba en noviembre pasado que el FCX es el primer Honda de emisiones cero que se pondrá a la venta en serie. Ahora por fin se ha entregado la primera unidad de las 200 previstas para el mercado en USA. La venta de estos FCX sigue siendo experimental a determinadas personas, entre ellas famosos de la comunicación y el mundo social, que serán clientes experimentales de cara a ir mejorando el coche y organizando una red de posventa y mantenimiento, la cual es parte fundamental para la salida en serie y en serio de un coche que se alimenta con hidrógeno. En el anterior artículo publicado sobre el FCX Clarity se explican más detalles sobre este coche que emite vapor de agua en lugar de CO2. En las últimas mejoras se ha alargado el periodo de repostaje que consiste en hidrógeno comprimido, unos 170 litros de capacidad de recarga, para producir en la pila de intercambio protónico la electricidad que moverá el motor. El Honda FCX Clarity entrega 100 Kw, unos 136 CV, pesa unos 1.600 Kg y es una berlina de 5 puertas y todos sus componentes están fabricados por Honda.
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Honda : El FCX Clarity inicia su comercialización experimental
30 de julio de 2008
Aún los clientes son "experimentales", de su experiencia con el nuevo coche eléctrico se sacarán las conclusiones para una posterior venta en serie. El FCX se alimenta de hidrógeno y emite vapor de agua.
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deve
Honda Varios
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