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La nueva generación del Accord llegará a mediados de año
Honda lanzará en el mercado europeo el nuevo Accord que mantiene una línea y filosofía parecidas como berlina y familiar medio, siempre con grandes miras al público europeo. Las cualidades dinámicas se han mejorado con un centro de gravedad más bajo y un mayor ancho de vías. Las nuevas versiones del Accord son unas de las primeras en ofrecer una gama de motores conformes con la próxima normativa de emisiones Euro5, que no entrará en vigor hasta septiembre de 2009. La gama de motores incluye 2 de gasolina y una nueva generación del diesel I-CTDi En la nueva gama Accord hace su debut el motor diésel de segunda generación de Honda, que se apoya en las características de la unidad i-CTDi. Aplica la última tecnología piezoeléctrica de inyección de combustible multi-etapa, una recirculación de los gases de escape más eficiente y un filtro de partículas que reduce considerablemente las emisiones. También se han incrementado los niveles de potencia y par motor para ofrecer una sensación de conducción más deportiva. La potencia es 10 CV superior, 150 CV a las mismas 4.000 rpm, mientras que el par máximo es ahora de 350 Nm a 2.000 rpm. El motor de gasolina i-VTEC de 2.0 litros tiene prestaciones similares a las de su antecesor, 156 CV a 6.300 rpm, aunque incrementa su economía de combustible. Entre los cambios tecnológicos más importantes figuran el mayor diámetro de las válvulas de admisión, la optimización de la distribución de válvulas y mayores volúmenes de aire de admisión y escape. El motor de gasolina 2.4 litros es más potente, con 200 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 233 Nm a 4.500 rpm, frente a los 190 CV y 223 Nm anteriores. Estas cifras derivan de una relación de compresión que ha pasado de 10.5 a 11.0:1, mayor diámetro de válvulas, distribución de válvulas mejorada y menor presión en el sistema de escape.
Nuevos equipamientos En la nueva generación del Accord se podrá disponer de nuevos elementos en cuanto a seguridad dinámica. Aparte de una preocupación por los sistemas pasivos como airbags, reposacabezas activos y cinturones seguridad funcionando al unísono para la protección de ocupantes, se tiene en cuenta la protección de peatones en caso de atropello. Pero para el conductor llegan nuevas funciones en la gama, como el sistema de aviso de mantenimiento de carril y el programador de velocidad activo, que mantiene la distancia de seguridad con el coche precedente, siempre en función de la velocidad y del nivel programado por el conductor. También se dispondrá del nuevo sistema de minimización de alcances, que avisa del súbito acercamiento a un obstáculo en función de la velocidad del coche. Dirección eléctrica y activa La dirección del Accord 08 es electrónica, por lo que permite la interacción con los sistemas de control de estabilidad. Detecta los volantazos impulsivos de emergencia del conductor y aplicando su acción a frenos y demás elementos que contribuyan a mejorar el control del vehículo.
Documentos Fuente de datos: Dpto. Prensa Honda |
Honda Accord: Honda anuncia el lanzamiento del nuevo Accord
13 de febrero de 2008
El Accord llegará al mercado europeo en unos meses, mediado el año con las dos carrocerías, berlina y familiar. Los detalles los conoceremos en el Salón de Ginebra en marzo.
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deve

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