Ford Focus Berlina: Ford prepara el nuevo Focus RS

El nuevo Focus RS será presentado al público en el Salón de Londres en el mes de julio

Pero no estará a la venta hasta el 2009. En este periodo Ford seguirá trabajando para optimizar el nuevo Focus RS, basándose en el motor Duratec 2.5 Turbo, al que se le van a sacar más de 280 CV, con 400 Nm de par máximo. Para ello se está optimizando los diferentes elementos para cumplir con un coche de concepción muy deportiva, pero que sea un coche útil en el día a día y a un precio razonable.

Un prototipo del Focus más rápido que haya existido hasta la fecha, está sometiéndose a pruebas de rendimiento y durabilidad en el circuito alemán de Nürburgring de cara a su lanzamiento el año que viene.

El principal responsable del proyecto Focus RS es Jost Capito, director europeo de la línea de vehículos de altas prestaciones de Ford Europa, departamento de desarrollo que también fue responsable de la primera generación del Focus RS en 2002, y más recientemente del Fiesta ST y del nuevo Focus ST.

El equipo RS, con sede en Colonia, y el Centro Avanzado de Ingeniería de Ford en Aachen colaboran para poner a punto las diversas innovaciones introducidas en el chasis. Su objetivo principal es conseguir mejorar las dinámicas de conducción y las prestaciones en carretera a través de una avanzada tecnología de tracción delantera, combinada con un diferencial autoblocante.

"En los primeros prototipos basados en el Focus ST, el nuevo sistema va más allá de cumplir con nuestro objetivo de obtener excepcionales niveles de tracción, manejo y dirección", añadió Capito. "Dado que todos los miembros del equipo responsable del coche son unos apasionados de las prestaciones automovilísticas, se puede imaginar que nuestros niveles son altos".