El nuevo Fiesta ST llegará a los concesionarios de Ford en el mes de abril, de momento no se saben precios ni la configuración de equipamiento para el mercado español, pero si los datos técnicos.
Cuenta con el motor 1.6 Ecoboost de 182 CV y un cambio manual de 6 velocidades, logrando una velocidad punta de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos.
El consumo se ha rebajado a 5,9 litros, con unas emisioensde de 138 gra, que suponen un amejora del 20% respecto al actual ST al que jubila.
El nuevo Ford Fiesta ST tiene una diferente imagen exterior con una parrilla delantera diferente, faros dinámicos y por detrás nuevo difusor y doble salida de escape.
Por dentro también se distingue con unos asientos deportivos de la firma Recaro, que están calefactados, con tapicería parcial en cuero, y caja de resonancia activa, tan de moda para perfeccionar el sonido del coche de forma "digital". También cuenta con pedales de aluminio,.
El nuevo Fiesta ST ha sido desarrollado por el equipo de Ford RS, que es la firma europea que se encarga de los coches de altas restaciones de Ford Motor Co. Se han mejorado aquellos elementos que implican el aumento de potencia, especialmente la suspensión y frenos., contando ahora con el sistema de bloqueo automático del par de giro de las ruedas delanteras de forma electrónica, el FVC (Ford Vectoring Control) que evita el giro en vacío de la rueda interior en los apoyos, a modo de autoblocante tradicional.
Con unos muelles más cortos el nuevo Fiesta ST es 15 mm más bajo, con frenos de disco traseros, y cilindros más grandes para mejorar el rendimiento de los frenos.
Testado en el Circuito de Nurbunrgring.
El bajo peso del motor EcoBoost propicia una mejor conducción y hace posible la inclusión de tecnologías como el turbocompresor, la inyección directa de combustible a alta presión y la distribución variable.
La calibración del exclusivo motor y de la nueva transmisión manual de seis velocidades se llevó a cabo en el circuito de Nürburgring Nordschleife sobre el equivalente a más de 100 vueltas de este circuito de 21 km.
El diseño de faros del ST incorpora tecnología LED de uso diurno y un kit completo ST; las nuevas opciones de pintura incluyen Rojo Race, Blanco, Negro Grafito Molten Orange y Azul Racingt. El habitáculo del Fiesta ST también cuenta con detalles deportivos como los pedales y palanca de cambio de aleación y volante ST.
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