Ford Fiesta 3p: El nuevo Fiesta seguirá siendo español

Tras 32 años de producción del Fiesta en España, la nueva generación llega con 12 millones de Fiestas en la calle.

El nuevo Fiesta sigue el diseño conocido en el Concept Car Verve, presentado en el último Salón de Frankfort, con las líneas frontales de genética Ford, según sus últimos diseños, y una trasera absolutamente nueva, más larga y cortada.

Este nuevo Fiesta será presentado en marzo en el Salón de Ginebra.

Diseñado y desarrollado en Europa, el nuevo Fiesta es el primer producto del nuevo proceso global de desarrollo de productos de Ford.

El Presidente de Ford España, José Manuel Machado, comentaba: "La confirmación de la fabricación del nuevo Fiesta en la planta de Almussafes es una muy buena noticia para Ford España. Asimismo, considero que es muy acertado mantener un nombre tan emblemático como el de "Fiesta". Estamos convencidos de que con el innovador diseño fiel al atractivo concept Verve y su inmejorable calidad, vamos a competir en una posición muy ventajosa en el importante segmento de coches pequeños que representa un veinticuatro por ciento del mercado".

Una novedad en la nueva gama de motores para Europa.

Se trata de motor Ford Duratec 1.6 Ti-VCT. Este motor de 115 CV, con distribución variable, proporciona una mezcla bien equilibrada de prestaciones y economía. Presenta un aumento de prestaciones de 15 CV con respecto al Fiesta anterior sin que esto represente una penalización en el consumo.

La gama del nuevo Fiesta también ofrece 2 motores de gasolina Duratec 1.25 con 60 y 80 CV y un 1.4 de 91 CV. En cuanto a diesel, serán otros dos de tecnología Common Rail Duratorq TDCi, el 1.4 con 68 CV y el 1.6 de  90, que se han mejorado con una revisada tecnología de inyección y una electrónica más avanzada.

El Fiesta se ofrecerá con una transmisión manual Ford Durashift de 5 velocidades o la Durashift 4 marchas automática, disponible con el motor 1.4 Duratec de 91 CV.

Fuente de datos: Dpto. Prensa Ford