Fiat : Primeras imágenes del nuevo Fiat Punto Evo

Evolución del Grande Punto

El nuevo Punto Evo alcanza ahora los 406 cm. se ha rediseñado el frontal y la parte trasera, con nuevos parachoques y la incorporación innovadores y originales faros delanteros y luces traseras. Las otras dimensiones externas permanecen invariables, con una anchura de 169 cm, una altura de 149 cm y una distancia entre ejes de 251 cm.

Los interiores del nuevo modelo han sido completamente rediseñados con materiales de mejor calidad y atención a los detalles. Con un salpicadero totalmente renovado, nuevos asientos, incorporación de diferentes compartimientos de almacenamiento y una nueva  instrumentación.

El Punto Evo disfrutará de una novedosa gama de motores con homologación Euro 5. Destacan, así, tanto la segunda generación de motores 1.3 Multijet, como los propulsores de gasolina 1.4, que incorporan ya la tecnología Multiair desarrollada por Fiat Powertrain.

Desarrollada y patentada por FPT – Fiat Powertrain Technologies – la tecnología Multiair será implementada paulatinamente en todos los motores del Grupo Fiat. Multiair es el nuevo sistema electro-hidráulico de gestión de las válvulas para un control dinámico y directo del aire y de la combustión, cilindro por cilindro, ciclo a ciclo. Gracias a un control directo del aire, mediante las válvulas de admisión del motor, sin la utilización de la mariposa, el Multiair reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y el par motor.

En comparación con un motor de gasolina convencional del mismo tamaño, un motor de Multiair ofrece más potencia (hasta 10%) y par (hasta el 15%), mientras que el consumo es significativamente menor (hasta un 10%), con menores emisiones de CO2 (hasta un 10 %), menos partículas (hasta un 40%) y menos de NOx (hasta un 60%).

El nuevo Punto Evo cuenta, además, con dos versiones de gas (gas natural y GLP) que completan una gama de motores de amplio compromiso medioambiental. Con el objetivo de reducir el consumo y las emisiones, el nuevo modelo ofrece también el sistema Start&Stop, de apagado y encendido automático del motor. El sistema Start&Stop se ofrecerá de serie en todos los motores, diesel y gasolina con homologación Euro 5.

Estrena también un nuevo sistema telemático, El “Blue&Me Tom Tom”, que fusiona en un mismo dispositivo portátil las funcionalidades del Blue&Me (teléfono bluetooth, MP3) con la navegación por satélite.

También mejoras en los motores diesel Multijet

Resultados similares se han alcanzado también en las versiones diesel, gracias a la adopción de la segunda generación de motores Multijet. Estos motores incorporan nuevos inyectores common rail que, gracias a una nueva  servo-válvula hidráulica, controla con mayor precisión, rapidez y flexibilidad  la cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustión.

La segunda generación de motores diesel Multijet también ofrece una combustión más precisa, con mejoras en las cifras de consumo, emisiones, NVH y manejabilidad. Esto se ha logrado gracias a  una nueva inyección "common rail" que modula la inyección de combustible en la cámara de combustión, ofreciendo, en los motores Euro 5 una mejora de alrededor del 2% en el consumo y las emisiones de CO2, con una reducción de las emisiones de NOx de  hasta el 30%.

Incorpora también el programa "eco:Drive" que ofrece información en tiempo real sobre el estilo de conducción, aportando sugerencias útiles sobre el cambio de marcha y el uso del acelerador para reducir el impacto ambiental y optimizar el consumo.

El nuevo Punto Evo está equipado con luces antiniebla delanteras con cornering (función de luz en curva) y con avanzados sistemas de control dinámico del automóvil, desde el frenado hasta la dirección. Se dispone, así, de ABS con EBD y  ESP con Hill-holder.