El nuevo Panda 2012 sigue siendo urbano, humilde y barato, pero ahora con algún centímetro más hasta los 365. Sigue en la línea de coche para todos los días ahora con un aspecto más moderno, como la ha ocurrido a sus rivales Twingo, Ka o Picanto, por ejemplo.
Suma el nuevo motor Twinair que le viene al pelo, con sus dos cilindros exquisito andar y bajos consumos, y se ofrece con 4 plazas de serie, pero opcionalmente se puede pedir con 5.
La gama de motores es de 3, dos para gasolina, con el pequeño 1.2 atmosférico de 69 CV y el nuevo Twinair de 85 y el conocido y eficaz 1.3 Multijet.
Para los equipamientos se siguen con las dos líneas Pop y Lounge, son niveles básicos, sobre todo el Pop, qie se ofrece únicamente con el pequeño motor 1.2.
El acabado Lounge sobre todo ofrece más oportunidad de equipamiento en opciones, donde ya los elementos básicos son más numerosos y encontramos la opción de navegador TomTom, sistema antialcances (más adelante) sensor de maniobras o cambio automático en el Twingo.
La versión 4x4 llegará después.
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Fichas técnicas y de equipamiento nuevo Panda 2012/Fuente de datos: Fiat.
