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Se trata de un modelo compacto, con una carrocería de tres volúmenes, 4,56 metros de largo y un maletero de 500 litros.
Hoy se ha presentado internacionalmente en Estambul el Fiat Línea, último lanzamiento de la marca italiana, con el que abordará en cuatro continentes el mercado de las berlinas, compactos de tres volúmenes.
El Fiat Línea se producirá inicialmente en la fábrica turca de Bursa, con una capacidad de producción inicial de 60.000 unidades anuales. Posteriormente, también se fabricará en Brasil, la India, China y Rusia.
En España, su comercialización se iniciará este verano de 2007, con una estimación de ventas de 2.400 unidades anuales. El Salón de Barcelona será el marco elegido para su presentación nacional.
Esta berlina, ha sido diseñada por el centro Stile Fiat. Fiel a la tradición estética italiana, Fiat ha tratado de crear un automóvil de "4 puertas" esbelto, elegante y, al mismo tiempo, de dimensiones generosas que lo sitúen en la cima de sus segmento: tiene una longitud de 4,56 metros, una anchura de 1,73 m, una altura de 1,5 m y una batalla de 2,6 metros, además de contar con un amplio maletero de 500 litros.
Motores y equipamiento
En el momento del lanzamiento estará disponible con los siguientes motores:
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1.4 8v de 77 CV
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1.3 Multijet 16v de 90 CV, turbodiesel con turbo de geometría variable
Ambos acoplados a cambios manuales de cinco velocidades. En otoño se ofrecerá también con el 1.4 16v Turbo de 120 CV que pertenece a la nueva familia T-Jet. Todos estos motores han sido producidos por Fiat Powertrain.
El
equipamiento, bien de serie u opcional, propone contenidos de segmentos
superiores, tanto a nivel de seguridad (ESP, ABS, ASR, Hill Holders, 6
airbags, etc) como de confort (climatizador, MP3 Cruise Control, sensor de
lluvia y aparcamiento) o tecnología (Blue & Me).
El segmento C en el mercado global
El segmento C representa el 20% del mercado de los automóviles en Europa Occidental, con aproximadamente 3.000.000 unidades anuales. Sin embargo, en el segmento C la parte principal está formada por los automóviles de dos volúmenes (hatchback), mientras que los de 3 volúmenes (sedan) sólo representan el 5% del mercado europeo, con 150.000 unidades al año (para 2013 se prevé un aumento de hasta 160.000 unidades).
Las cifras difieren significativamente en los países extraeuropeos. Por ejemplo, en Turquía, el segmento C representa el 52% de todo el mercado, y los "sedan" suponen el 75%, con 170.000 automóviles anuales (de éstos, un 50% son automóviles premium, y la combinación de ventas está fijada en 50% para los motores gasolina y 50% para los diesel).
En China, el Fiat Línea estará destinado a representar un automóvil estratégico. De hecho, el mercado chino alcanzó una totalidad de 4.000.000 vehículos en 2006, con previsiones de alcanzar las 7.500.000 unidades en 2013.
Por último, cabe destacar también el mercado brasileño, que alcanzó los 1.835.000 automóviles en 2006, con previsiones de alcanzar las 2.250.000 unidades en 2013. Como el mercado brasileño tiene una segmentación ligeramente diferente, el Fiat Línea se coloca en la categoría D, con el objetivo de alcanzar el 13% de cuota. Además, en Brasil se comercializará una versión equipada con el nuevo 1.9 130 CV Flexfuel (gasolina, con un contenido de aproximadamente el 22% de etanol y bio-etanol puro).
Fuente: Dpto. Prensa Fiat Hispania
