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Fiat completa la gama del Bravo con dos nuevas motorizaciones diesel Multijet. Con 105 y 120 CV en una nueva cilindrada de 1.6 litros.
Los nuevos motores logran mejores rendimientos con una cilindrada de 1.6 y la tecnología de motores de más soplados y de menor cilindrada. Así estrenan una nueva generación de turrbos que soplan a 1600 bares, siendo de geometría variable para la versión de 120 CV. Ambos son de culata multiválvulas, 4 por cilindro, y montan cajas de cambios de 6 velocidades. A pesar de una disminución en la cilindrada se logra mayor par y consumos optimizados. Para bajar de la cifra de 120 gramos de CO2 de emisiones, se tiene previsto para el mes de abril un pack "Eco" que cosiste en determinadas optimizaciones aerodinámicas para el motor de 105 que baja aún más los consumos dejando las emisiones en 119 gr/km, lo que le evita el pago del impuesto de matriculación. Fuente de datos: Dpto. Prensa Fiat |
Fiat Bravo: Nueva generación de motores para el Bravo
14 de febrero de 2008
La gama del Fiat Bravo estrena nuevos motores de gasoil. Con tecnología Multijet y una cilindrada de 1.6 litros.
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