Fiat amplia la gama del 500L, primero con la incorporación del motor Multijet II en versión de 105 CV, y después con el acabado Lounge que se dispone en todas las versiones mecánicas de la gama.
Se anuncia también la comercializacióndel motor 0,9 TwinAir Turbo pero sobre este ya teníamos referencias y sus detalles. Son dos motores de la misma potencia pero que usan diferente tipo de combustible, bien sea gasolina o gasoil.
Los consumos y emisiones son ligeramente mejores en el nuevo Multijet II, que cumple con la norma EURO 5+ con su condición diésel, mientras que el TwinAir de gasolina lo hace con la EURO 6 ya.
También llegan la versión automática con el motor Multijet de 85 CV.
Acabado Lounge
El nuevo acabado Lounge que se añade a la gama duplica la oferta, ya que se ofrece en todos los motores disponibles en la gama del Fiat 500L. Este Lounge incluye sobre el básico existente lo siguiente:
- Salpicadero "SUEDE" + volante bi-color.
- Elevalunas eléctricos traseros.
- Faros antiniebla delanteros.
- Climatizador automático bi-zona.
- Reposabrazos trasero.
- Sensor de lluvia y crepuscular.
- Retrovisor interior eléctrocrómico.
- Sensor aparcamiento trasero.
- 3er reposacabezas posterior.
- Techo fijo de crista 1,5 m2.
- Bandejas en respaldos asientos delanteros y red portaobjetos.
- Ordenador de a bordo
