Fiat 500: Fiat 500 Abarth

A un año exacto del renacimiento de la marca, Abarth regresa con un protagonista indiscutible como es el Fiat 500 Abarth de 135 caballos  que será presentado en el Salón de Ginebra en unos días.

Además, Ginebra coincide con la apertura de la red de concesionarios exclusivos de Abarth en el mercado suizo, el primero al que llega la marca después de Italia. Y a una red exclusiva, le corresponde una estructura productiva única en su tipo: acaba de ser inaugurada la nueva sede de la compañía en Mirafiori (Turín) que reúne las funciones de manufactura, proyecto y gestión.

Estreno mundial del 500 Abarth

Desarrollado con el espíritu de los legendarios 500 Abarth de los años 60 que cosecharon varios récords internacionales de velocidad, el nuevo modelo anuncia lo que será el automóvil “pequeño” y con grandes prestaciones. Cuenta con un motor 1.4 16v gasolina Turbo de 135 caballos y un par máximo 206 Nm a 3.000 rpm en modo “Sport” (o 180 Nm a 2.500 rpm en el modo Normal). Se trata de un propulsor brillante pero también ecológico ya que, como todos los Fiat 500, respeta la futura normativa Euro 5. Otra peculiaridad del 500 Abarth es la adopción del nuevo sistema “TTC” (Torque Transfer Control), que mejora la transferencia del par motor a las ruedas y hace más segura y divertida la conducción deportiva.

El agresivo estilo del coche, que lleva llantas de aleación en medida de 16 o 17 pulgadas,  no es mera interpretación estética, también contribuye a las prestaciones. Por ejemplo, el alerón posterior y el patín que recubre los bajos disminuyen la resistencia al avance y proporcionan una mayor adherencia a alta velocidad. Incluso el logo del frontal descansa sobre una superficie “alada” que esconde una toma de aire. Y las dos aberturas laterales del paragolpes delantero han sido diseñadas para refrigerar directamente los intercooler.

Igualmente, en el interior se combinan diseño y funcionalidad. Como la que aportan un manómetro analógico para la medición de la presión, el testigo que avisa del momento óptimo para cambiar de marcha. Por supuesto, tantos los pedales como el volante, el pomo del cambio y los asientos deportivos con reposacabezas integrados, responden a las expectativas más rácing.

El 500 Abarth será comercializado desde julio en Italia, para reforzar el posicionamiento deportivo de la marca. Los clientes que quieran ir más allá, podrán acceder al 500 Abarth SS Assetto Corsa, preparado para internarse en el mundo de la competición en circuitos.

Fuente de datos: Dpto. Prensa Fiat

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