Dacia Sandero: Motores diesel en el Sandero

Los nuevos motores están exentos de impuesto de matriculación

La nueva oferta se compone de dos motores 1.5 dCi; en 70 y 85 CV de potencia. Esta oferta duplica el potencial de Sandero, ya que el mercado diesel ocupa prácticamente el 50% del mercado de su segmento.

Ambas motorizaciones han sido desarrolladas con las exigencias contempladas en el programa eco2, y emiten 120 g de C02 / km.

Ello trae como consecuencia la exención completa del impuesto de matriculación en España.

Este bajo nivel de emisiones se combina con unos consumos ajustados: 4,5 (dCi 70cv) y 4,6 (dCi 85cv) l/100 en ciclo mixto.

En los próximos meses, la marca Dacia va a proseguir su expansión. Antes de abril verá la luz en la gama Sandero el nuevo motor gasolina 1.2 75cv 16v, que incorporará una relación emisiones / consumo y unos costes de mantenimiento a la altura del programa eco2. Más adelante, se procederá a la renovación de la gama Logan Sedán.