Cadillac XLR: STS y XLR más potentes

STS y XLR reciben la "V" que distingue su potente motor V8

Los dos modelos más altos de la gama Cadillac, la berlina de lujo STS y el roadster de lujo XLR, dispondrán de nuevas versiones de alto rendimiento que exhiben letra "V" con la que firma Cadillac sus productos más deportivos.

Ambos modelos incorporan elementos exteriores exclusivos de la Serie-V, como la rejilla frontal de malla de acero inoxidable pulido de alto caudal, el capó sobredimensionado y la insignia de la Serie-V. Bajo la carrocería, motores V8 Northstar de 4,4 litros sobrealimentados hechos a mano en combinación con transmisiones automáticas de seis velocidades con levas en el volante, ofrecen un rendimiento espectacular con tracción trasera.

Los elementos interiores exclusivos de la Serie-V incluyen superficies de cuero forradas a mano por todo el interior, incluido el panel de instrumentos. Las inserciones de ante Alcántara de los asientos confieren elegancia y ayudan a mantener la correcta sujeción en curvas pronunciadas, mientras que completan un interior muy mejorado los nuevos embellecedores que rodean las pantallas gráficas del panel de instrumentos, el nuevo acabado de madera Black Olive Ash Burl y los nuevos adornos metálicos Bermuda. Como en todos los modelos de la Serie-V, los vehículos vienen totalmente equipados de serie. La única opción disponible es la pintura metalizada.

• STS-V

El corazón del STS-V es el motor V8 Northstar DOHC de 4,4 litros sobrealimentado con intercooler que ofrece una potencia de 476 CV a 6.400 rpm, con 595 Nm de par a 3.800 rpm. Ofreciendo unas prestaciones que se traducen en una velocidad máxima de 250 Km. /h y una aceleración de 0 a 100 Km. /h en 4,9 segundos.

El chasis está equipado con el sistema de control StabiliTrak de cuatro canales recalibrado para soportar el aumento de potencia y par del STS-V. Para optimizar el rendimiento constante durante la aceleración desde baja velocidad se utiliza el software de control de lanzamiento del vehículo, con una combinación especial de control de tracción, gestión del par motor y atenuación de perturbación del sistema motriz.

• XLR-V

El XLR-V de 2009 se distingue de los modelos anteriores por el nuevo diseño del frontal con nuevos faros antiniebla, rejilla de dos piezas y tomas de aire rediseñadas a lo largo de los laterales del vehículo, que le otorgan una apariencia más agresiva que armoniza a la perfección con las capacidades de este roadster de lujo y alto rendimiento. El motor V8 Northstar DOHC de 4,4 litros sobrealimentado con intercooler desarrolla 450 CV a 6.400 rpm y 581 Nm de par a 3.900 rpm obteniendo una velocidad máxima de 250 Km. /h y una aceleración de 0 a 100 Km./h en 4,7 segundos.

El Cadillac XLR-V modelo 2009 sigue incorporando las tecnologías de seguridad y confort más avanzadas. Entre ellas se incluyen el Magnetic Ride Control, acceso sin llave, arranque con pulsador, sistema multimedia y navegación con DVD, asientos calefactables/refrigerables, pantalla de proyección “Head Up” y volante calefactable.

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