Este nuevo motor de 250 CV, presentado en el
Salón de Ginebra, será distribuido principalmente en Europa y será presentado
en 2009, equipando al nuevo Cadillac CTS.
“Estamos seguros de que el V6 diesel será muy competitivo en el mercado
Premium en Europa,” decía Jim Taylor, Director General de Cadillac. “Con su
gran par y potencia, es una gran incorporación para el carácter de rendimiento
de Cadillac.”
El compacto motor V6 con doble árbol de levas, pertenece a una nueva familia
de motores diesel de GM, que incorporan un innovador control de combustión
diseñado para cumplir con las futuras normas de emisión. El motor puede ser
instalado de forma longitudinal o transversal y puede ser adaptado a coches
con tracción a las cuatro ruedas o a dos.
El desarrollo de estos nuevos motores está siendo coordinado bajo el liderazgo
de GM Powertrain en Turín, en cooperación con VM Motori. GM Powertrain se
centra en el desarrollo del proceso de combustión limpia, control electrónico
del motor y tratamiento de emisión de gases, así como su calibración e
integración en los vehículos de GM. VM Motori fabricará este nuevo motor en
Cento, y será responsable de los aspectos mecánicos del diseño del motor,
desarrollo y pruebas.
“El motor diesel V6 integra tecnologías lideres y desarrollará un rendimiento
extraordinario, consumos ajustados y bajas emisiones”, decía Roger Johansson,
Vicepresidente de GM Powertrain Europe.
El sistema de gestión del motor V6 permite unos consumos óptimos y una
reducción de emisiones y vibraciones con el uso de un reciente desarrollo de
control de la combustión. Las piezas claves en este nuevo desarrollo son unos
sensores de alta velocidad y resistentes a la presión de los cilindros que
están integrados dentro del motor. Adquieren todos los datos del proceso de
combustión, permitiendo establecer el nivel adecuado de inyección en el
proceso.
En un futuro, esta tecnología de combustión limpia se implantará en otros
motores diesel de GM.
Fuente: Dpto. Prensa Cadillac
