BMW X6: X6 ActiveHybrid, novedad BMW para primavera

El X6 ActiveHybrid será el coche híbrido más potente en su lanzamiento

BMW tiene pensado lanzar hacia el mes de abril su primer coche híbrido, con sistema de recuperación de energía y dos motores eléctricos que funcionarán en conjunción con el potente 4.4 V8 que se monta actualmente en el X6 50i.

El motor de gasolina rinde de por si 407 CV, y los motores eléctricos 91 y 86 CV. Si sumáramos todos nos vamos a la cifra de 584 CV. Pero el sistema está pensado para tomar un porcentaje de cada uno hasta los 485 CV que es lo que la marca declara como potencia máxima.

Las particularidades de este Active Hybrid es que se puede seleccionar manualmente el uso de los propulsores eléctricos y hasta 60 Km/h el de gasolina no entra en servicio. Esto siempre que la batería esté con suficiente carga.

El ahorro de combustible y emisiones medio, sobre el X6 50i es de un 20%, alcanzando los 9.9 l/100km de consumo en ciclo mixto con unas emisiones de 231 gr/km, contando con 85 CV más. Prestacionalmente el coche apenas pierde en aceleración un par de décimas, y es que su peso es evidentemente superior.

Igualmente, los nuevos sistemas tienen que ocupar su espacio y el maletero se reduce en 100 litros, quedando en la cifra de 470 l. que tampoco está mal.

La caja de cambios, basada en variador continuo, con 7 relaciones preestablecidas para un uso secuencial, tiene la denominación de "Two Active", porque dispone de dos modos de uso, ya sea para velocidades bajas o altas, optimizando así el uso de los motores y la energía.

El sistema hasta la fecha de recuperación de energía de BMW es mucho más sencillo ya que sólo aprovecha la frenada para recargar la batería convencional que ayuda al alternador y a los sistemas eléctricos con la función de auto-parada del motor. Pero ahora el nuevo sistema es 25 veces más efectivo para recargar la batería de gran capacidad que da servicio a los motores y a los sistemas del coche. De esta forma aprovecha también la energía cinética cuando no se actúa sobre el acelerador y permite una maximización de la carga para poder utilizar sistemas como el de la calefacción de forma eléctrica, independiente de si está el motor de gasolina funcionando o no. Esto permite una programación y poder encontrar el coche caliente al entrar en él.

El equipamiento del Active Hybrid es bastante más completo, para el mercado español se anuncian muchos elementos que son opcionales en el resto de la serie, como por ejemplo: climatizador de 4 zonas, navegador GPS integrado, con sintonizador de TV, ventana de techo, DVD trasero, acceso confort, entre otros numerosos elementos.

El precio de salida será de 118.000 euros y previsto para mediados de abril provisionalmente.