La actual gama del BMW X3 dispone de 4 motores, repartidos por igual entre gasolina y gasoil, y en unos meses se incorporarán uno más para cada tipo de combustible.
35d, Nuevo techo diesel y de la gama X3
En la gama diesel será el nuevo xDrive 35d, con 313 CV el nuevo techo, incluso más potente que el actual xDrive 35i de 306 CV.
Su motor construido en aluminio, es un 3 litros en línea con tecnología BMW Twinpower Turbo, alcanza la cifra de potencia máxima a 4.400 rpm, la presión del turbo alcanza los 1.800 bares y el par máximo está entre 1.500 y 2.500 rpm con un valor de 660 Nm.
La tracción evidentemente es total, con cambio automático de 8 relaciones de serie, así como la función stop/start de calado del motor en las paradas.
Sus prestaciones son destacables para un coche de su categoría con motor diesel, alcanza los 244 km/h, se pone a 100 en 5,8, y su consumo medio homologado es de 6,1 l. con emisiones de 162 g/km.
xDrive 20i, nueva base en gasolina.
Por su parte la gama gasolina del BMW X3, recibe otro motor pero esta vez por lo bajo de la gama, igualando la potencia del actual xDrive 20d de 184 CV.
Las gamas de uno y otro combustible quedan muy parejas, con tres propulsores cada una.
El nuevo 20i, parte del bloque de 4 cilindros en línea de 2.0 litros, logra la potencia máxima a 4.800 vueltas y el par máximo llega a tan sólo 1.250 rpm con un valor de 270 Nm, cifras casí de un diésel, inspirado en la tecnología TwinPower Turbo de la versión de 306 CV, techo de la gama gasolina.
Esta versión alcanza los 210 km/h se pone a 100 en 8,3 segundos y el consumo medio es de 7,9 litros con emisiones de 184 g.
Nuevas ofertas y mejoras de equipo
Con la llegada de estos nuevos motores, la gama X3 recibe nuevos equipamientos como un sistema de navegación que calcula la ruta dependiendo del tráfico en las calles, carreteras o autopistas en tiempo real, claro que para ello la base de datos debe de ser creíble y no como pasa ahora.
Veremos nuevos diseños en negro brillante en el cuadro de instrumentos, y la función de arranque en cuesta será facilitada por la inclusión del freno de mano de accionamiento automático.
/Fuente de datos BMW Prensa.
