La gama de gasolina ya cuenta con dos motores
El xDrive 25i está equipado con el sistema VALVETRONIC, su motor de seis cilindros en línea de gasolina con bloque de cilindros de magnesio y aluminio así como doble-Vanos, proporciona la potencia máxima de 218 CV a 6.100 rpm y el par motor máximo de 277 Nm metro a 2.500 rpm. Con xDrive, la tecnología inteligente de tracción a las cuatro ruedas de BMW, y la caja de cambios automática de seis velocidades incluidas de serie, el BMW X1 xDrive25i acelera desde parado hasta 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 223 km/h. BMW EfficientDynamics combina estas prestaciones deportivas con un consumo de carburante y gestión de las emisiones optimizados; el BMW X1 xDrive25i tiene un consumo medio en el ciclo de homologación EU de solo 9,3 litros de gasolina cada 100 km y su nivel de emisiones de CO2 es 217 gramos por kilómetro. Cambio automático para toda la gama El número de propulsores disponibles opcionalmente con caja de cambios automática también va a ampliarse a partir de marzo de 2010. La caja de cambios automática de seis velocidades que ya se montaba de serie en el BMW X1 xDrive28i, el nuevo BMW X1 xDrive25i y el BMW X1 xDrive23d, estará disponible como opción en el BMW X1 xDrive18d, el BMW X1 sDrive18d y el BMW X1 sDrive20d.
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BMW X1: Nueva motorización xDrive 25i de 218 CV
23 de enero de 2010
A partir de marzo de 2010, el X1 estará disponible con un nuevo motor de seis cilindros. Se denominará xDrive25i y será el nuevo acceso a la gama de gasolina con 218 CV.
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