BMW Serie 7: Nueva Serie 7 de BMW. Ya a la venta todos los datos

La Serie 7 con toda la tecnología BMW disponible

La gran berlina de BMW ya está disponible en nuestro mercado, una gama parecida a la anterior en la que se dispone de dos batallas, la corta con una longitud análoga de 507 cm y la larga que gana 14 cm como es habitual en la batalla para dar ese espacio a las plazas traseras.

La gama se argumenta en 2 motores de gasolina 740i y 750i, ahora con menos cilindrada se logra incluso más potencia, recurriendo al turbocompresor, y mejores consumos y el nuevo motor turbodiésel de seis cilindros en línea con inyección Common-rail  de tercera generación.

El chasis es completamente nuevo con utilización de materiales ligeros y la incorporación de la tecnología de ahorro de energía de la casa "EfficientDynamics".

El panel de instrumentos está constituido por un display de novedosa tecnología Black Panel. Junto a la palanca de funcionamiento electrónico de la caja automática que se ofrece de serie, se encuentra la unidad de mando del control de conducción dinámica y el botón de mando del sistema BMW iDrive. El volante de funciones múltiples incluye mandos adicionales.

La última generación del innovador sistema de mando BMW iDrive: pantalla de 10,2 pulgadas, representación gráfica de alta resolución, estructura optimizada del menú, nuevo iDrive Controller para la selección y el control de funciones mediante movimientos giratorios, de presión y basculantes, teclas para el acceso directo a diversas funciones del menú y, por primera vez, teclas de funciones programables de uso más frecuente, para una utilización más intuitiva del sistema. Navegadores de funcionamiento optimizado, sistema de audio con memoria de disco duro. Estreno mundial de BMW ConnectedDrive: función opcional de acceso ilimitado a Internet utilizando la pantalla.

Cambio automático para todos y chasis optimizado en peso

Caja de cambios automática de seis marchas con cambio de marchas optimizado. Esta caja se ofrece de serie en combinación con todos los motores, esta caja cambia de marchas más rápidamente, contribuyendo a la reducción del consumo. La palanca selectora es de funcionamiento electrónico.

Utilización de numerosos materiales ligeros, como contribución adicional al concepto BMW Effi cientDynamics. Las estructuras de la carrocería son de aceros multifase y aceros conformados térmicamente. El techo, las puertas, el capó y las aletas delanteras son de aluminio. Los soportes de los muelles delanteros son de fundición inyectada de aluminio, la caja del diferencial es de aluminio y todos los motores tienen el bloque de cilindros de aluminio. Sin considerar el equipamiento adicional del nuevo modelo, la disminución del peso es de 55 kilogramos.

Chasis completamente nuevo, ya que es la primera berlina de BMW con eje delantero de brazos transversales dobles y eje posterior integral en V. La mayor parte de los componentes de ambos ejes es de aluminio. Los modelos BMW 750Li y BMW 740Li llevan de serie una amortiguación neumática trasera. La bomba de la dirección de piñón y cremallera de funcionamiento hidráulico se activa en función de las circunstancias.

Dirección integral activa

Primicia mundial: dirección integral activa , la combinación opcional de la dirección activa en el eje delantero con la dirección del eje posterior que se activa según la velocidad.

Novedoso sistema de amortiguación Variable Damper Control de serie, que incluye el control de dinamismo de conducción (Dynamic Driving Control). Nuevos amortiguadores con ajuste independiente de la extensión y la compresión. Las características de la amortiguación, el grado de dinamismo de la caja de cambios y las programaciones del pedal del acelerador y de la servodirección pueden regularse con la tecla de control dinámico de la conducción que se encuentra en la consola central, pudiéndose elegir entre tres modalidades: «COMFORT», «NORMAL» y «SPORT». Además se puede activar una modalidad especial de mayor tracción y la modalidad «SPORT +», con funcionamiento reducido o desconexión total del sistema de control dinámico de la estabilidad DSC respectivamente, para permitir una conducción especialmente deportiva. Opcionalmente se ofrece el sistema de supresión de inclinaciones Dynamic Drive.

Nuevos sistemas de asistencia al conductor, combinados con equipamientos opcionales como regulación de la velocidad con función Stop & Go, advertencia antes de cambiar de carril con indicación de límite de velocidad incluida, advertencia de abandono de carril, pantalla virtual Head-up-Display, sistema de asistencia de activación de luces largas, BMW Night Vision (por primera vez, con detección de personas), Side View y cámara para conducir marcha atrás.

En cuestiones de seguridad cuenta con airbags frontales, laterales y para las cabezas, reposacabezas en los asientos delanteros de reacción automática en caso de choque, neumáticos de tipo runflat, indicador de pinchazos. De serie, faros dobles bi-xenón con luz de uso diurno, faros antiniebla y luz de freno de activación en dos fases. Opcionalmente, luz de adaptación automática en curvas con distribución variable del haz de luz y, también como opción, direccionamiento del haz de luz para doblar esquinas. Sistema ampliado opcional de llamada automática de emergencia a través de BMW ConnectedDrive.

Nuevas funciones de confort

Numerosas funciones de confort y sistemas opcionales de entretenimiento: sistema de audio con disco duro y conexión AUX-In de serie. Conexión USB, sistema de audio de canales múltiples, sintonizador DAB doble, unidad DVD en la parte posterior del habitáculo, Controller de iDrive para utilizar los sistemas de entretenimiento, telecomunicación y navegación desde los asientos posteriores, climatizador de cuatro zonas, ventilación activa de los asientos, asientos con función de masajes, techo practicable perfilado de diseño optimizado y supresión de ruidos, servicios opcionales online y de telemática mediante BMW ConnectedDrive (BMW online, BMW Assist, BMW TeleServices, manual de instrucciones digitalizado de serie, memorizado en el disco duro del coche.

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