BMW Serie 5 Gran Turismo: Todos los datos del nuevo Serie 5 GT

Desde 245 CV y 59.900 euros.

Se esperaba para antes de finales de año, y ya ha llegado el nuevo GT de BMW, que con sus 5 metros exactos de largo y sus 5 puertas abre un nuevo segmento en la marca, pero no en el mercado. Audi con su A5 Sportback, y Porsche con su Panamera también se han metido con prisa en este nuevo segmento, el de coches prácticos, lujosos y deportivos.

La combinación de una carrocería de 5 puertas con cierto tamaño es un nuevo concepto de familiaridad sin ser una carrocería cuadrada por su extremo de carga, al estilo de los breaks más tradicionales pero con un portón al estilo del Skoda Superb, que puede abrirse como si fuera una berlina de tres cuerpos, sin cristal, o todo el portón trasero incluido el cristal para maximizar la zona de carga.

La zona de carga se reduce algo respecto a los auténticos familiares, pero en este segmento prima la estética.

El nuevo Serie 5 Gran Turismo crece en cotas de todo tipo respecto a la berlina, es más largo, más ancho y con más batalla y vías. Eso le confiere un interior más amplio.

Gama corta

La gama está orientada a potentes motores y completos y lujosos acabados. Con un nivel parejo serán 3 las versiones iniciales, con un sólo nivel de equipamiento; dos motores de gasolina con 306 y 407 CV y un diesel de 245, todos ellos con cambio automático de 8 relaciones.

Los precios parten desde 59.900 euros del diesel, ya está disponible en los concesionarios aunque en unos días será la presentación nacional donde podremos dar más detalles del nuevo modelo.

De momento el pasado jueves, BMW montó dos fiestas paralelas en Madrid y Barcelona para dar a conocer tanto este Serie 5 GT como el nuevo X1. Una fiesta más enfocada a la promoción del coche, con invitados de la prensa del corazón y clientes, donde el propio Director General de BMW en España hizo los honores de presentar.