BMW Serie 5 Berlina: Nuevo Serie 5 Gran Turismo

Capacidad, lujo y confort, pero sin tanto de novedad.

BMW cree haber encontrado un nicho en el mercado diseñando un coche de 5 metros con 5 puertas, y realmente es así si no fuera por un Porsche llamado Panamera.

La filosofía del Serie 5 Gran Turismo es la de un coche amplio y lujoso, en el que no esté reñida la posibilidad de una carga generosa con el confort de viajar o conducir.

Se le denomina como Serie 5, pero está más con sus 498 cm de la serie 7, y es que ya se han acabado los números. De momento en su capó trasero aparecen dos siglas "GT", ¿estamos ante una nueva serie de denominaciones entonces?.

Este Gran Turismo añade las los últimos avances tecnológicos de la casa, como no puede ser de otra manera y añade algunas cosas nuevas en la marca como un portón trasero de doble apertura, cosa que también tenemos en el Skoda Superb.

Por debajo del cristal el maletero se abre como un 4 puertas conservando la filosofía de las berlinas de lujo de tener un maletero separado, pero podemos abrir el gran portón trasero junto al cristal y después abatir los asientos traseros y pasar de los tremendos 590 litros de su maletero normal a los 1.700 para cargar.

Maximizando en lo posible esta zona de carga el portón se diseña en diagonal desde el borde del techo y no haciendo un tercer cuerpo engañoso como en el Superb. La línea en sección lateral es pues de un 5 puertas inequívoco.

Un serie 7 con menos voladizos y 5 puertas

Con sus 5 metros se dispone de unas plazas traseras del tamaño de la Serie 7, gracias a una batalla de 307 cm lo que te hace sospechar de su origen estructural. Vamos que es un serie 7 con menos voladizos y 5 puertas.

El coche no deja de recordarnos al X6, pero es más largo, y salvando las distancias también al Serie 1 de 5 puertas, con una zaga menos vertical. ¿Para cuando el Serie 3 de 5 puertas?. Pues no estará lejos, porque lo de las 5 puertas siempre ha sido algo de tallas más pequeñas.

3 motores desde 245 CV

La gama de motores en principio no es muy complicada, se conforma con dos de gasolina, de 306 y 407 CV y un tercer diesel de 245, son motores todos basados en turboalimentación, con gran poder de bajos e inyección directa.

El nuevo Serie 5 GT se espera antes de final de año