Audi TT Coupe: Nueva generación del Audi TT

A la venta en mayo y entregas en junio

La nueva generación del TT crece apenas un par de centímetros manteniendo su batalla. Las modificaciones se ciñen a detalles exteriores, como la nueva parrilla, defensa y ópticas, en un diseño algo más limpio, con una nueva oferta de colores.

En el interior se han retocado cosas como el volante, en la consola central y en el revestimiento de las puertas con nuevas aplicaciones en diseño de aluminio; aros, marcos y franjas en negro brillante. Así como nuevas tonalidades y combinaciones de tapicerías. Por su parte, los tapizados de cuero han sido sometidos a imprimación a fin de reducir su calentamiento hasta 20 grados centígrados cuando está al sol.

En la nueva gama tanto en TT Coupé como en TT Roadster se pueden elegir entre dos motores de gasolina y uno diesel. Se han mejorado los consumos en hasta un 14%, incluyendo en todos un sistema de recuperación de energía cinética.

Entre los motores de gasolina hay que destacar el nuevo 2.0 TFSi de 211 CV que viene a sustituir en la gama al anterior de 200 CV y también al 3.2 FSI de 250 CV que desaparece.

Todas las versiones mecánicas se disponen con cambio manual de 6 velocidades, en el nuevo motor de 211 CV se oferta también cambio automático S-Tronic y con éste tracción total.

TTS y TTRS los más deportivos

Dentro de la gama TT, estas dos denominaciones se siguen manteniendo para las versiones más deportivas de la gama, con los mismos motores de 270 CV para el "S" y 340 en el "RS", con tracción total y opción de cambio S-Tronic de doble embrague ahora con 7 velocidades.