El A6 dispondrá este verano de la versión más deportiva, dentro de la gam S que ya está presente no solo en el A4 y A5 sino también en el A7.
El S6 se comercializará en la carrocería sedán y en el Avant, su potencia asciende a 420 CV, gracias al motor V8 de 3.6 litros biturbo, que estrena el sistema de desconexión selectiva de cilindros para mejorar los consumos cuando no se usan las prestaciones del coche.
La tracción es total quattro, y el cambio automático de doble embrague S-Tronic de 7 velocidades.
Respecto al A6 normal, su chasis está rebajado 20 mm, incorporando la amortiguación hidráulica de serie. Un chasis que puede ser controlado a gusto del "piloto" siendo adaptativa también en cuanto a respuesta.
En el interior predomina el color negro, con los detalles de instrumentación en gris. Los asientos son deportivos S, o sea los más radicales de la oferta de Audi.
Su equipamiento es superior, ya que incluye climatizador de 4 zonas, control de crucero adaptativo, con función de parada y arranque, cámara de visión nocturna, y faros de xenón con iluminación diurna, entre otras cosas que aún no se han comunicado como equipo de serie definitivo.
El precio ya se sabe y es de 85.500 para el sedán de 4 puertas y 87.960 euros para el Avant.
Resumen de la tecnología del nuevo S6.
Transmisión
- V8 biturbo de nuevo desarrollo con 420 CV (309 KW), 550 Nm de par
- Novedoso concepto de las culatas, dos turbocompresores twin scroll
- Nuevo sistema Audi cylinder on demand para desconectar cuatro cilindros en régimen de carga parcial, así como sistema de arranque y parada
- Consumo medio de 9,7 litros a los 100 km
- Aceleración 0 - 100 km/h en 4,6 segundos, S6 Avant: 4,7 segundos
- Cambio S tronic de siete velocidades con cambio de marcha dinámico de serie
- Tracción integral permanente quattro con gestión del par individual para cada rueda, diferencial deportivo en el eje trasero con carácter opcional
Tren de rodaje
- Adaptive air suspension sport con reglaje rígido de serie
- Sistema de dinámica de conducción Audi drive select de serie
- Dirección dinámica opcional
- Ruedas de aluminio en formato de 19 pulgadas de serie, opcional: 20 pulgadas; opcionalmente: frenos cerámicos
Carrocería
- Audi ultra: carrocería en construcción híbrida de aluminio
- Diseño elegante y deportivo con toques específicos de los modelos S de Audi
- Volumen del maletero: S6: 530 litros, S6 Avant: 565 litros
Equipamiento
- Xenón plus con luz todo clima, opcional: faros LED
- MMI navigation plus con MMI touch y pantalla a color de 8 pulgadas opcional
- Asiento deportivo en cuero Alcantara
- Exclusiva calidad artesanal: inserciones decorativas en aluminio/madera Beaufort
- Un gran número de innovadores sistemas de asistencia con carácter opcional
- Sistema de sonido de alta tecnología opcional: Bang & Olufsen Advanced
- Sonido (15 altavoces, 1.200 vatios)
- Opcional: head-up display
- Único en su clase: desbloqueo del portón trasero accionado mediante gestos, disponible como opcional.
Fotografías S6 Berlina
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Fotografías S6 Avant
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/Fuente de datos: Audi.
