Audi lanza el nuevo súperfamiliar RS6 Avant, una evolución del Audi S6 Avant, con la misma tecnología y una vuelta de rosca a sus prestaciones. El motor V8 de 4 litros y tecnología TFSi tiene 560 CV que se ponen en el suelo con la tracción total quattro y la caja de 8 relaciones.
Los 506 CV del nuevo RS6 Avant permiten alcanzar los 305 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. Aunque de serie la velocidad máxima está limitada a 250 km/h, existe un kit opcional para los 280 y otro más para liberar del todo la limitación.
Gracias a la reducción de peso, al nuevo cambio tiptronic de 8 relaciones y a tecnologías como el start-stop, la innovadora gestión térmica o el sistema "cylinder on demand" (CoD), el consumo del Audi RS 6 Avant se ha reducido alrededor de un 40% respecto a la generación anterior quedando en 9,8 litros a los 100 km.
La tracción integral permanente quattro con gestión del par individual para cada rueda incluye el diferencial trasero deportivo. La suspensión neumática adaptive air, especialmente adaptada para el RS 6 Avant, reduce 20 mm la altura de la carrocería, y combina la suspensión neumática con una amortiguación regulable. Opcionalmente Audi ofrece el tren de rodaje deportivo plus con el sistema Dynamic Ride Control (DRC), que reduce el balanceo de la carrocería. Otro equipamiento opcional es la dirección dinámica con asistencia variable y relación de dirección variable de forma continua.
El sistema de frenos incluye cuatro discos autoventilados con diseño tipo wave, que ahorra peso gracias a la forma ondulada de sus contornos exteriores. Opcionalmente se ofrecen discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono. Las llantas de serie son forjadas, en diseño de siete radios dobles, y con unas dimensiones de 20 pulgadas. Como alternativa Audi ofrece para el RS 6 Avant hasta tres versiones diferentes de llantas de fundición de 21 pulgadas.
Equipamiento para nuestro mercado
Para el mercado español, el equipamiento de serie del nuevo Audi RS 6 Avant incluye, entre otros muchos elementos, faros LED, grupos ópticos traseros LED, asientos deportivos RS tapizados en Alcantara y cuero, Audi parking system advanced con cámara de visión trasera, control automático de velocidad, climatizador automático de cuatro zonas, MMI navigation plus con MMI touch, Audi pre sense basic, asientos delanteros eléctricos, Audi sound system con diez altavoces, airbags laterales traseros, rueda de repuesto de emergencia, cortinillas laterales traseras, Audi Music Interface y el depósito de combustible ampliado a 75 litros.
Los clientes pueden equipar opcionales como la información proyectada en el parabrisas head-up display, los sistemas de asistencia al conductor o el equipo Bang & Olufsen Advanced Sound System con 15 altavoces y una potencia total de 1.200 w. En las plazas traseras el Audi RS 6 Avant incorpora una banqueta de tres plazas o bien se puede solicitar dos asientos de corte deportivo.
El nuevo Audi RS 6 Avant está disponible en nueve colores exteriores de carrocería, entre los que se encuentra el nuevo color Gris Daytona efecto mate. El precio final de venta al público del Audi RS 6 Avant es de 129.100 euros.
