Este verano se anunciaba que el R8 Spyder contaría con su serie especial GT, con 560 CV de potencia y un chasis de fibra de carbono con 85 kg de peso menos.
Ahora sabemos el precio, 227.600 euros que pagará el único cliente español que se interese por una unidad, ya que la previsión de unidades para nuestro mercado es de solo una.
Tampoco es que esté al alcance de cualquiera, pero este comprador podrá presumir de no encontrarse con otro GT Spyder fácilmente por las carreteras españolas.
La producción total será de 333 unidades, igual que pasó con el Coupé y que liquidaron rápidamente.
3 kg por caballo
La relación peso/potencia del Audi R8 GT Spyder es de 3 kg por CV, su masa total de 1680 Kg es más ligero que el V10 normal y su aceleración de 0 a 100, es de 3,8 segundos, con una velocidad punta de 317 km/h.
Cuenta con sistema de lanzado desde parado, con el cambio S-Tronic de 7 relaciones y tracción total quattro.
El techo de lona ultraligero del Audi R8 GT Spyder cuenta con accionamiento electrohidráulico, y se pliega en apenas 19 segundos, operación que puede realizarse en marcha, circulando por velocidades de hasta 50 km/h.
Entre el equipamiento exclusivo que incluye de serie esta versión GT del Audi R8 Spyder cabe señalar el sistema de faros completos con tecnología LED, el equipo de sonido Bang & Olufsen con 12 altavoces y 465 vatios de potencia, o el paquete carbono Audi exclusive que incluye spoiler delantero y difusor trasero acabados en este material.
Opcionalmente es posible personalizar todavía más el vehículo con elementos como los asientos deportivos bacquet -que además pueden llevar la parte trasera en carbono- tapizados en Alcantara y cuero exclusive; los revestimientos Audi exclusive en el volante, la empuñadura del freno de mano, el pomo de la palanca de cambios y en el maletero. O los umbrales de las puertas con iluminación y acabados en distintos tipos de carbono, que también puede elegirse para la tapa del motor.
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/Fuente de datos: Audi