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    Audi : Cross Cabriolet Quattro

    14 de noviembre de 2007
    El prototipo Cross Cabriolet define las líneas de un futuro SUV descapotable
    por  deve
    Audi Varios Audi Varios

     

     
      FUTURO 

    Audi acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles un nuevo concepto de coche, el Cross Cabriolet Quattro combina el chasis de un coche todoterreno, con capota convertible de lona y un interior para 4 plazas al que se accede por 2 puertas.

    Combina un concepto deportivo de coupé y cabrio, con el concepto of road de tracción total y chasis más elevado.

    Su tamaño es de 4,62 metros de largo, con una batalla de 281 cm, casi la del All Road Quattro, pero sin llegar a su tamaño. Las 4 plazas son muy holgadas, en su diseño se han evitado montantes centrales y se ha reforzado el larguero del parabrisas para actuar en prevención de vuelcos con unos arcos que viajan ocultos y se activan en caso necesario.

    Este diseño limpio le hace parecerse a un descapotable tradicional, pero su altura al suelo le delata. Una altura que gracias a la suspensión dinámica se baja en caso de circular por asfalto a velocidad suficiente.

    Cómo no, este prototipo incorpora todas las últimas tecnologías de la marca y una tracción Quattro bajo el gobierno del Audi Drive Select, sistema que controla todos los parámetros del coche para aplicar la programación que el conductor guste, desde la gestión del motor, cambio y suspensión para adaptarlas al gusto del usuario.

    El motor dispuesto en esta unidad de Salón es el 3 litros TDI con 240 CV, con unas cifras de consumo muy optimizadas, en lo que sería posiblemente su motorización para la producción en serie.

    La estampa es impresionante con llantas de 21", antinieblas y pilotos traseros a base de leds y en el interior un cuidado acabado como corresponde a un coche así.

    Las tecnologías de comunicación tienen su máxima expresión con el sistema MMI, que es un ordenador, con conexión a Internet y el software de Google Hearth, en el que con pantalla táctil elegimos el destino de una forma muy intuitiva. Así mismo la programación musical también podrá tener su origen en la Red, así como todas las cuestiones de interacción con el coche. la navegación, multimedia y asistencia.

    Fuente de datos: Dpto. Prensa Audi.

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