|
|
|
habrá que esperar hasta abril de 2008, pero sirva este avance para ir poniendo los dientes largos, el nuevo RS6 tendrá 5ª y el sexto de caballería juntos, 580 CV a 6.250 vueltas y se aguanta hasta las 6.700, con un par máximo de camión, 650 Nm entre 1.500 y 6.250. Cifras impresionantes y que superan a más de un coche de carreras con una aceleración de 4.6 segundos para ponerse a 100 km/h y 14,6 a 200.
Cuenta con un propulsor V10 de nuevo desarrollo con inyección directa FSI y dos turbocompresores, la tracción total permanente Quattro y el tren de rodaje deportivo con Dynamic Ride Control (DRC), que mejora en tiempo real la eficacia de la amortiguación a base de un cotrol del fluido hidráulico optimizado en cada momento.
Este familiar que puede cargar hasta 1660 litros de equipaje costará en Alemania por encima de los 100.000 euros y llegará en abril próximo.
Sus frenos son cerámicos, su amortiguación programable con tres opciones, y sus ruedas pepinos de 19" con opción de 20.
Si deseas saber más sobre este "aparato" te ofrecemos el dossier oficial por tiempo limitado.
Fuente de datos: Dpto. Prensa Audi.
