Audi A4: Mejoras de consumo en el A4 Avant

En España sólo se vende de momento en versión Avant

El A4 dispone de un nuevo motor 2.0 TDI de 136 CV que rebaja el nivel de consumos hasta los 4,4 de ciclo medio homologado, pero al mercado español sólo va a llegar con la carrocería familiar Avant.

El nuevo motor obtiene un par máximo de 320 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm y unas emisiones de 115 gr/km. Alcanza una punta de 208 Km/h y se pone a cien en 9,8 sg.

En la gama actual esta nueva versión se coloca por encima del TDI de 120 CV al que le rebaja 0,9 litros de consumo medio, y por encima, la versión TDI de 143 a la que aventaja por 1,3.

Las nueva variante del A4 utilizan tecnologías procedentes de la plataforma de eficiencia modular de Audi. Todas las relaciones de cambio de sus transmisiones manuales de seis marchas han sido alargadas ligeramente y las llantas de aleación forjadas de 16 pulgadas montan neumáticos 205/60, que han sido optimizados en lo que respecta a la resistencia a la rodadura. Ajustes aerodinámicos en la carrocería y una distancia menor de ésta al suelo mejoran el coeficiente de resistencia al aire. Por su parte, el ordenador de abordo, con un programa de eficiencia, indica al conductor los momentos ideales para el cambio de marcha, así como la idoneidad para el consumo de la conducción que está practicando.

De momento en España solo se comercializará la versión Avant debido a que actualmente ya se está comercializando un A4 berlina 2.0 TDI 136 CV de bajas emisiones, también exento de pagar el Impuesto de Matriculación.

La marca aún no ha facilitado precios y detalles técnicos que serán comunicados en breve.