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Nuevos cambios y motores
Novedades en la gama A4 y A4
Avant
- El Audi A4 1.8 TFSI de 120 CV
disponible con cambio multitronic.
- Nueva variante 1.8 TFSI de 160 CV con
tracción Quattro.
- La transmisión multitronic de 8
velocidades se podrá pedir con los motores 2.0 TFSI de 211 CV y 3.2 FSI.
- Nuevo 2.0 TDI de 170 CV con caja de
cambios manual de 6 marchas y posibilidad de tracción Quattro.
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La gama de motores de la gama A4 se verá ampliada con una
variante diésel, para cubrir un hueco intermedio entre los cuatro motores de
gasóleo existentes en la actualidad. La mecánica 2.0 TDI common-rail de 170 CV
y con filtro de partículas, que ya se emplea en otros modelos de la familia
Audi, también estará disponible ahora en los A4 y A4 Avant. Hasta la fecha,
este bloque de 2 litros de cilindrada se ofrecía en las versiones de 120 y 143
CV y, por encima de ellos, se sitúan las versiones de seis cilindros, con
potencias respectivas de 190 y 240 CV.
El nuevo Audi A4 2.0 TDI de 170 CV estará siempre asociado a una caja de
cambios manual de seis velocidades y contará con dos posibilidades de
tracción, delantera y Quattro.
Otra gran novedad la encontramos en el modelo básico de la gama, el 1.8 TFSI
de 120 CV, que de momento sólo se vendía con caja de cambios manual y
carrocería berlina. En las próximas semanas se podrá optar por una variante
automática multitronic para este sedán y, a finales de año, se añade ese mismo
conjunto motor transmisión al A4 Avant.
En el siguiente escalón de la familia A4, ocupado por el 1.8 TFSI de 160 CV,
con transmisiones manual y automática de seis y ocho marchas, respectivamente,
se ofrecerá una nueva posibilidad, la tracción quattro, pues hasta el momento
sólo existían variantes con tracción delantera.
El último enriquecimiento para la gama viene de la mano de la caja de cambios
automática multitronic de ocho velocidades, que antes sólo estaba asociada a
mecánicas de potencias por debajo de los 200 CV y ahora se incorpora también a
los motores 2.0 TFSI de 211 CV y 3.2 FSI de 265 CV.
Con todas estas nuevas posibilidades, la gama Audi A4 y A4 Avant queda
configurada como una de las más completas del mercado. Habrá diez tipos de
motores diferentes, cinco en gasolina y cinco en diésel, cuatro posibilidades
de cajas de cambio, tanto manuales como automáticas, y dos sistemas de
tracción, el convencional a las ruedas delanteras y el avanzado Quattro, que
incrementa la seguridad activa del vehículo y proporciona un tacto de
conducción agradable, además de transmitir confianza al volante.
Todas las nuevas versiones ya pueden solicitarse desde hoy mismo en la red de
concesionarios Audi.
Fuente de datos: Dpto. Prensa Audi |
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