119 gr y 4.6 l
Esta nueva versión cuenta con 4 elementos fundamentales para optimizar estos consumos. Función Star-Stop que detiene el motor en las paradas. Como ya conocemos en otros modelos es un sistema que detecta si el coche está detenido, en punto muerto y sin pisar el embrague y cala el motor automáticamente. Siempre que otras condiciones secundarias se den como temperatura del motor, batería, climatización... Cuando el embrague se pisa para meter una marcha e iniciar el movimiento, el motor se arranca automáticamente en unas décimas de segundo. El segundo sistema es el de recuperación de energía, que almacena la energía cinética o de movimiento del coche en forma de electricidad para ayudar después a los sistemas de alternador, arranque o cualquier necesidad eléctrica. Los neumáticos de esta versión son también especiales, con unas dimensiones menores y un tipo de goma de bajo rozamiento. Por último, un indicador de marcha nos recomienda los óptimos cambios según nuestra manera de conducir para optimizar el rendimiento del motor. Con todo ello el A4 2.0 TDIe, con sus 136 CV logra unas prestaciones notables, ya que sobrepasa los 200 Km/h con holgura (215) y acelera de 0 a 100 en menos de 10 segundos (9,5), pero lo importante son los consumos, en ciclo medio 4,6 L, en ciudad 5.8 y en carretera 3,8, siempre cifras homologadas. Esta nueva versión ya se puede pedir en las concesiones Audi, aunque las entregas llegarán antes del verano.
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Audi A4: A4 TDIe récord de consumo
16 de junio de 2009
El nuevo motor optimizado, logra los mejores consumos hasta la fecha de un A4, bajando de los 120 gr/Km de CO2
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deve

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