Llega a los concesionarios en A3 Sportback, con sus 5 puertas. Han pasado un par de meses desde que el A3 de 3 puertas se renovara para ahora dar paso a la versión más familiar, cuya carrocería está en la frontera de un familiar.
A pesar de ganar un par de centímetros de largo, hasta los 431, la nueva generación pesa 90 kg menos por la cura de adelgazamiento. Se han utilizado materiales más ligeros para las zonas clave sin perjudicar la rigidez estructural ni la protección a impactos.
La batalla ha ganado 5,8 cm y se han ganado 30 litros de maletero base, y 140 con los abatimientos de los asientos traseros.
La gama de motores y acabados es similar aunque de momento na hay tracción total. Dos propulsores de gasolina con la tecnología TSI de 122 y 180 CV, éste de nueva generación en el A3, y oros dos diésel TDI de 105 y 150 CV, si bien la gama es más corta porque el cambio automático S-tronic es obligado en el motor TSI de 180 CV.
Llegarán más motorizaciones, de gas natural y para 2014 el elétrico A3 e-Tron.
Mismos acabados
En cuanto a acabados sigue igualmente la línea del 3 puertas con los tres niveles: Attraction, Ambiente y Ambition.
El primero con una filosofía algo más humilde de equipamiento y acabados, el segundo en una línea deportiva con suspensión, asientos y volante específicos y el tercero que comparte la línea de precios del Ambition, cambia estos elementos por algo más de equipamiento y una terminación más lujosa.
Igualmete las opciones disponibles son compartidas con el A3 estrenado en septiembre con los nuevos sistemas de navegación y conectividad que permite la interacción con Internet, como google, o la personalización de información en la Red.
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