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El A3 Cabriolet llegará a España en la próxima primavera, aunque en el mercado alemán estará disponible desde enero. Sobre la base del A3 con 4.28 m de largo, el tamaño del 5 puertas, se ha diseñado un descapotable para 4 plazas, eligiendo una capota de lona por su mayor ligereza en peso y su tamaño más reducido que apenas se come sitio en el maletero.
La capota de lona es totalmente eléctrica y con la opción de ser acústica, cosa que le permite tener tan sólo 1 db menos de filtrado de ruido exterior que el A3 normal. En este caso la capota sería totalmente automática. De esta forma, el maletero se mantiene siempre en 252 litros y permite abatir los respaldos traseros obteniendo un espacio de carga de casi 700 litros, algo nunca visto en un coche así. Además el diseño del parabrisas no es tan inclinado como en los convertibles de techo rígido, manteniendo también una línea más equilibrada.
Llama la atención en este A3 Cabriolet la zaga, en donde la capota se oculta, con un tono oscuro camuflando el tercer cuerpo del maletero. Cuenta con una sistema de separación y seguridad entre el habitáculo y este maletero del que salen los arcos de seguridad traseros.
La gama de motores prevista es de 4, todos ellos de inyección directa y turboalimentados. Dos son de gasolina bajo la tecnología TFSi y otros dos diesel TDI. Desde 105 hasta 200 CV, con opción de montar cambio manual de 5 ó 6 velocidades o el deportivo secuencial y automático S-Tronic, dependiendo de la versión.
Cuadro de motorizaciones:
| Motor | Potencia | Cambio |
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| Gasolina 1.8 TFSi | 160 CV | Manual ó S-TRonic | |
| Gasolina 2.0 TFSi | 200 CV | Manual 6v ó S-TRonic | |
| Diesel 1.9 TDi | 105 CV | Manual 5v | |
| Diesel 2.0 TDI | 140 CV | Manual 6v ó S-Tronic |
El A3 Cabrio podrá escogerse en 15 colores diferentes que pueden combinarse con 3 de capota, negro azul y rojo. Igualmente las posibilidades de personalización son muchas como corresponde a un coche de la clase premiun.
Si deseas leer el dossier oficial te lo frecemos por tiempo limitado.
Fuente: Dpto. Prensa Audi
