Habrá que esperar aún más de seis meses para poder disponer de una de las 333 unidades que Audi producirá de esta versión especial del A1, con tracción total quattro y 256 CV y tracción total quattro.
El A1 será objeto de deseo de los de corazón más caliente, dornado convenientemente con un pronunciado alerón trasero, umbrales de acceso firmados con el logotipo!quattro", un interior negro exclusivo y otros detalles exteriores diferenciadores, el A1quattro no va a pasar desapercibido en la calle.
Los 256 CV salen de un motor turbo de 2.0 litros, inyección directa y distribución variable, contando con dos ejes contrarotantes de equilibrado. El cambio será manual de 6 relaciones, y la tracción total quattro, con distribución automática del par, que partiendo del delantero va equilibrando el reparto según las necesidades de tracción bajo un gobierno electrónico.
256 CV con 350 Nm de par
Los 256 CV del nuevo A1 quattro, vienen acompañados de un par máximo de 350 Nm entre 2.500 y 4.500 rpm, siendo el régimen de potencia máxima de 6.000 vueltas. Los consumos y prestaciones, aún en fase de homologación, se prometen de 8,4 litros de consumo en ciclo medio y con una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,7 s.
El A1 quattro dispone de un taraje de suspensión más firme montando neumáticos de 225/35, y es ligeramente más largo que el A1 normal debido al nuevo diseño de las defensas, alcanza los 3.987 mm.
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