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Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed y Alfa Spider 2.4 JTDM de 200 CV, primicias mundiales
Bajo los focos del Salón de Barcelona, se exhiben las últimas novedades de la nueva generación Alfa: el Brera, y el novísimo Alfa Spider, que recuerda la gloriosa tradición de Alfa Romeo en este sector: desde el Giulietta Spider de los años 50, pasando por el Duetto, hasta el modelo de los años 90.
En Barcelona, el público podrá ver las dos primicias mundiales: el Alfa Brera con el nuevo cambio robotizado Selespeed, evolución tecnológica del Selespeed ya presente en los demás modelos Alfa Romeo que, a través de un sistema electro-hidráulico robotizado, permite realizar los cambios de marcha de forma manual secuencial o automática. La novedad está disponible tanto para el Alfa Brera como para el Alfa Spider equipados con el propulsor 2.2 JTS de 185 CV.
La segunda primicia en el salón es el Alfa Spider 2.4 JTDM de 200 CV, el primer spider equipado con un propulsor Diesel con un cambio de “6 velocidades” con configuración deportiva que asegura, en todas las situaciones de conducción, excelentes valores de potencia y de par con consumos reducidos.
Novedades para el modelo Alfa 159. Las nuevas versiones TI
TI significa Turismo Internacional, sigla que Alfa Romeo asignaba únicamente a los automóviles dotados del nivel de equipamiento más completo. Eran automóviles derivados de los modelos de serie pero que, mediante unos retoques estilísticos e intervenciones mecánicas, se convertían en “deportivos de raza” para conducir por las carreteras de todos los días. Y hoy esas dos letras, simples y célebres al mismo tiempo, reaparecen en la gama del Alfa 159 (berlina y Sportwagon). Cabe destacar que la marca Alfa Romeo garantiza la calidad y la garantía de las intervenciones efectuadas en la fábrica para esta particular caracterización deportiva.
Se trata de automóviles que, en el uso diario, saben regalar sensaciones y transmitir el auténtico placer de la conducción; que representan la interpretación absoluta de los valores de la Marca, y que son embajadores de esa “deportividad” que los hace famosos en todo el mundo. En definitiva, el nuevo acabado TI es la respuesta apropiada para un cliente que desea entrar en el mundo deportivo de Alfa Romeo.
Alfa 8C
Competizione
Protagonista indiscutible de los super car, el Alfa 8C Competizione se presenta en Barcelona vestido de rojo. Producido en un número limitado de ejemplares, el exclusivo Gran Turismo es la mejor síntesis de los valores que desde siempre caracterizan la marca: tecnología y emoción. Elemento clave del lanzamiento de la marca, el Alfa 8C Competizione presenta en el salón los refinamientos adicionales de los detalles del proyecto que lo llevarán, pronto, a las carreteras de todo el mundo, conducido por 500 propietarios súper seleccionados. El procedimiento de reserva y de pedido de la serie limitada concluye con la asignación definitiva del número total de automóviles producido.
El “8C Competizione” no es un nombre inventado, sino una marca distintiva de su propia historia deportiva, de una auténtica leyenda nacida de las incontables victorias conquistadas en los circuitos de todo el mundo, pero siempre gracias a la calidad de los hombres y de su pasión agonística, a la búsqueda de motores y tecnologías de vanguardia, al renovado gusto por el desafío.
Y es precisamente por este lazo con los valores de la historia Alfa Romeo que el término “Competizione” asume todavía más importancia; proyectado hacia el futuro representa el sentido de dinamismo constante que caracteriza a una marca en busca de la excelencia, del aumento de la competitividad y de la innovación tecnológica. Con esto queda explicado el papel del nuevo automóvil, que no es un punto de llegada, sino un punto de partida para reafirmar la singularidad de Alfa Romeo en el mundo: la capacidad de combinar la emoción de la línea con el placer de conducción.
Alfa GT y Alfa 147. Equipados con el sistema “Q2”
Alfa Romeo presenta el diferencial autoblocante delantero “Q2” que mejora todos los puntos fuertes de la tracción delantera, en materia de seguridad activa, aumentando el placer y el control de conducción. El novedoso sistema asegura algunas ventajas propias de la tracción integral, pero con un peso y un coste inferiores.
El sistema se combina en exclusiva con la motorización JTDM de 150 CV de los modelos Alfa GT y Alfa 147, y se extenderá posteriormente a otros automóviles de la gama Alfa Romeo. Se trata de una elección que tiene en cuenta la relación óptima del peso/potencia de esta unidad que disfruta de la tecnología Common Rail y, al mismo tiempo, el papel predominante que las motorizaciones diesel han alcanzado también en el campo de los propulsores deportivos. En particular, el sistema “Q2” combina perfectamente las características de par y de potencia del 1.9 JTDM aumentando las ya óptimas prestaciones del automóvil con diferencial normal.
Veamos cómo funciona: El sistema “Q2 “se basa en la presencia de un diferencial de deslizamiento limitado, de tipo mecánico Torsen. En concreto, este diferencial tiene la tarea de repartir el par entre las ruedas motrices delanteras de manera dinámica y continua dependiendo de las condiciones de conducción y del firme. Combinado con la exclusiva suspensión delantera de paralelogramo, el sistema permite un comportamiento del automóvil especialmente eficaz.
Alfa Romeo ha puesto a punto el sistema “Q2” para potenciar todos los puntos fuertes de la tracción delantera, aumentando considerablemente el agarre a la carretera, la tracción y la estabilidad en reducción y, al mismo tiempo, reduciendo el subviraje en aceleración, las intervenciones de los controles electrónicos y las vibraciones en el volante.
Esta es la lista de vehículos que Alfa Romeo expondrá en Barcelona, en negrita las novedades:
- Alfa 147 1.9 JTDm 120 CV 3P SPORT - Rojo Alfa
- Alfa 147 1.9 JTDm 150 CV 5P Q2 - Rojo Alfa
- Alfa GT 1.9 JTDm 150 CV Q2 - Rojo Alfa
- Alfa 159 3.2 V6 260 CV Q4 TI - Negro Carbonio
- Alfa 159 SW 2.4 JTDm 200 CV Q-Tronic - Negro Carbonio
- Alfa Brera 2.2 JTS 185 CV Skyview Selespeed- Negro Carbonio
- Alfa Spider 2.4 JTDm 200 CV Selective - Rojo
- Alfa 8C Competizione Rojo Alfa
Fuente: Dpto. Prensa
