<Por vez primera en años, los servicios del taller se encarecieron en 2007 menos (4,1%) que los recambios (4,8%) y el IPC general (4,2%). Las tarifas del taller son las únicas que crecieron menos en 2007 que en 2006
Según datos del Ministerio de Economía, la inflación anual en el sector de los "repuestos y accesorios para el mantenimiento del automóvil" se situó en 2007 en un 4,8%, un dato significativamente mayor que la subida de precios registrada en las tarifas del taller, que fue del 4,1%, y notablemente superior también al Índice de Precios al Consumo o IPC, la famosa cesta de la compra, que se anotó un encarecimiento anual del 4,2%.
Es la primera vez en muchos años que el precio de los "servicios de mantenimiento y reparación del automóvil" crece menos que el de los recambios y el IPC genérico en un periodo completo de doce meses. La explicación técnica hay que buscarla en lo ocurrido durante el mes de diciembre. Ese mes, los repuestos se encarecieron un 0,8%, mientras que los servicios del taller lo hicieron en un 0,1% y el IPC subió un 0,4%.
Si comparamos la evolución de la inflación en 2007 y 2006, se observa que el gran cambio de tendencia se ha producido en los precios del taller. Porque mientras el IPC genérico y el sectorial del recambio se han deteriorado pasando, respectivamente, del 2,7% en 2006 al 4,2% en 2007, y del 4,2% en 2006 al 4,8% en 2007, las tarifas del taller ha realizado el vieja inverso: en 2006 crecieron un 6% y en 2007 lo han hecho un 4,1%.
Según datos del Ministerio de Economía, la inflación anual en el sector de los "repuestos y accesorios para el mantenimiento del automóvil" se situó en 2007 en un 4,8%, un dato significativamente mayor que la subida de precios registrada en las tarifas del taller, que fue del 4,1%, y notablemente superior también al Índice de Precios al Consumo o IPC, la famosa cesta de la compra, que se anotó un encarecimiento anual del 4,2%.
Es la primera vez en muchos años que el precio de los "servicios de mantenimiento y reparación del automóvil" crece menos que el de los recambios y el IPC genérico en un periodo completo de doce meses. La explicación técnica hay que buscarla en lo ocurrido durante el mes de diciembre. Ese mes, los repuestos se encarecieron un 0,8%, mientras que los servicios del taller lo hicieron en un 0,1% y el IPC subió un 0,4%.
Si comparamos la evolución de la inflación en 2007 y 2006, se observa que el gran cambio de tendencia se ha producido en los precios del taller. Porque mientras el IPC genérico y el sectorial del recambio se han deteriorado pasando, respectivamente, del 2,7% en 2006 al 4,2% en 2007, y del 4,2% en 2006 al 4,8% en 2007, las tarifas del taller ha realizado el vieja inverso: en 2006 crecieron un 6% y en 2007 lo han hecho un 4,1%.
