La resolución se muestra claramente a favor de medidas ya adoptadas como el libre acceso de los reparadores independientes a la información técnica de los vehículos según la Directiva 715/2007 (Euro 5 y 6) y el Reglamento de Distribución 1400/2002. Pero, además, anima a la Comisión Europea a seguir profundizando en nuevas iniciativas que promuevan, en beneficio de los automovilistas, la competencia entre operadores marquistas e independientes y la libre elección de taller.
Por eso, los eurodiputados piden a Bruselas que en el futuro marco legal del automóvil que se establezca tras la derogación en mayo de 2010 del actual Reglamento 1400/2002 garantice el acceso real de los talleres independientes a la información técnica del vehículo, la formación, los repuestos y los equipos de autodiagnosis multimarca que necesiten para poder reparar todos los sistemas cada vez más complejos que montan los vehículos modernos.
