El hecho de que las familias y las empresas estén pasando malos momentos propicia que se utilice de forma más comedida el transporte individual. Como consecuencia de la crisis, a juicio de la Asociación Empresarial del Seguro, Unespa, ha descendido la intensidad en la circulación, lo que a su vez ha rebajado el número de partes de accidente que se comunican a las compañías.
A la espera de conocer los datos del segundo semestre de 2008, los correspondientes a los primeros seis meses del año ya muestran un significativo descenso en el número de siniestros materiales. Las provincias más conflictivas para las aseguradoras son aquellas en las que se localizan las ciudades más pobladas. A la cabeza se encuentra Madrid, donde hay un golpe de chapa con una cadencia de 1 minuto y 55 segundos. Por detrás aparecen las otras dos grandes ciudades españolas: Barcelona (cada 2 minutos y 13 segundos) y Valencia (cada 3 minutos y 47 segundos). En otro extremo de la clasificación figuran municipios donde se sobrepasa la hora (incluso las dos o las tres horas). Es el caso de localidades más pequeñas como Ceuta, Melilla, Zamora, Teruel, Soria, Segovia, Palencia, Cuenca y Ávila.
A la espera de conocer los datos del segundo semestre de 2008, los correspondientes a los primeros seis meses del año ya muestran un significativo descenso en el número de siniestros materiales. Las provincias más conflictivas para las aseguradoras son aquellas en las que se localizan las ciudades más pobladas. A la cabeza se encuentra Madrid, donde hay un golpe de chapa con una cadencia de 1 minuto y 55 segundos. Por detrás aparecen las otras dos grandes ciudades españolas: Barcelona (cada 2 minutos y 13 segundos) y Valencia (cada 3 minutos y 47 segundos). En otro extremo de la clasificación figuran municipios donde se sobrepasa la hora (incluso las dos o las tres horas). Es el caso de localidades más pequeñas como Ceuta, Melilla, Zamora, Teruel, Soria, Segovia, Palencia, Cuenca y Ávila.
