El número total de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce entregados a clientes en 2007 creció hasta el nivel más alto hasta la fecha, con un volumen de ventas un 9,2% mayor. Comparada con el año anterior, la facturación del grupo creció un 14,3%, hasta 56.018 millones de euros. Este ratio de crecimiento cercano al diez por ciento significa que BMW Group ha cumplido el objetivo de volumen de ventas que se fijó para el ejercicio.
BMW Group vendió más coches en 2007 que ningún otro año de su historia. Un factor importante fue la contribución hecha por el paquete de medidas EfficientDynamics, que está ayudando a reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2. A finales de año, más de 450.000 vehículos BMW y MINI circulaban por las carreteras europeas con las ventajas de EfficientDynamics.
Por su parte, Estados Unidos sigue siendo el mayor mercado para los coches BMW y MINI. Con un volumen de ventas de 335.840 unidades, BMW Group vendió más vehículos que nunca. Además de eso, BMW fue la marca europea premium más popular entre los clientes norteamericanos en 2007. Alemania sigue siendo el segundo mercado en términos de volumen de ventas, con 284.523 nuevas matriculaciones de vehículos de BMW Group. Gran Bretaña, Italia, España y Francia ocupan los siguientes lugares de ventas, en donde se registraron incrementos de dos dígitos. También se registró un buen volumen de ventas en los mercados emergentes de China, Rusia y la India.
BMW Group prevé alcanzar en 2008 ventas récord en las tres marcas y mantener así la posición de fabricante premium líder mundial: “Esperamos una nueva cifra récord de volumen de ventas en 2008, con un crecimiento más fuerte en la primera mitad del año y algo más moderado en la segunda”, declaró Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. Está previsto que el próximo marzo BMW Group publicará las cifras de beneficios de todo el año.
La inversión de capital en 2007 fue ligeramente menor
La inversión de capital en 2007 bajó un 1,1% hasta 4.267 millones de euros, reflejo del menor volumen de proyectos de desarrollo, a pesar de que la inversión de capital en propiedades, fábricas y equipamiento se incrementó un 5,7% y que la plantilla creció ligeramente en comparación con el año anterior. Principalmente la adquisición de Husqvarna Motorcycles y dos adquisiciones hechas en el segmento Servicios Financieros ha determinado este factor humano. A finales de 2007, la plantilla mundial estaba formada por 107.539 empleados lo que supone un incremento del 0,9%.
BMW Group vendió más coches en 2007 que ningún otro año de su historia. Un factor importante fue la contribución hecha por el paquete de medidas EfficientDynamics, que está ayudando a reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2. A finales de año, más de 450.000 vehículos BMW y MINI circulaban por las carreteras europeas con las ventajas de EfficientDynamics.
Por su parte, Estados Unidos sigue siendo el mayor mercado para los coches BMW y MINI. Con un volumen de ventas de 335.840 unidades, BMW Group vendió más vehículos que nunca. Además de eso, BMW fue la marca europea premium más popular entre los clientes norteamericanos en 2007. Alemania sigue siendo el segundo mercado en términos de volumen de ventas, con 284.523 nuevas matriculaciones de vehículos de BMW Group. Gran Bretaña, Italia, España y Francia ocupan los siguientes lugares de ventas, en donde se registraron incrementos de dos dígitos. También se registró un buen volumen de ventas en los mercados emergentes de China, Rusia y la India.
BMW Group prevé alcanzar en 2008 ventas récord en las tres marcas y mantener así la posición de fabricante premium líder mundial: “Esperamos una nueva cifra récord de volumen de ventas en 2008, con un crecimiento más fuerte en la primera mitad del año y algo más moderado en la segunda”, declaró Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. Está previsto que el próximo marzo BMW Group publicará las cifras de beneficios de todo el año.
La inversión de capital en 2007 fue ligeramente menor
La inversión de capital en 2007 bajó un 1,1% hasta 4.267 millones de euros, reflejo del menor volumen de proyectos de desarrollo, a pesar de que la inversión de capital en propiedades, fábricas y equipamiento se incrementó un 5,7% y que la plantilla creció ligeramente en comparación con el año anterior. Principalmente la adquisición de Husqvarna Motorcycles y dos adquisiciones hechas en el segmento Servicios Financieros ha determinado este factor humano. A finales de 2007, la plantilla mundial estaba formada por 107.539 empleados lo que supone un incremento del 0,9%.
