La tercera jornada del Rallye de Monte-Carlo tan solo constaba de tres tramos, pero en ellos se han vuelto a decidir muchas cosas y entre ellas, posiblemente, la segunda posición a favor del piloto español Dani Sordo y su MINI John Cooper Works WRC.
De los 47,41 kilómetros que sumaban los dos tramos de la mañana, St.Jean-en Royans y Col de Gaudissart, apenas había cinco kilómetros de hielo antes de la llegada a este último puerto. Dani Sordo optó por montar cuatro neumáticos de invierno Michelin Alpin WRC, mientras que su más peligroso rival Petter Solberg se arriesgaba con dos neumáticos sin clavos delante y dos neumáticos de asfalto detrás. Como consecuencia, el piloto noruego aunque había ganado el primer tramo con 13,2s de ventaja sobre el español, se dejó sobre el hielo 1m 46s respecto al mejor tiempo del finlandés Hirvonen, perdiendo más de un minuto respecto a Sordo. Además, en el último tramo por la tarde Solberg sufrió un pinchazo lento por lo que en la llegada al Principado de Mónaco la ventaja del piloto de Mini se incrementó hasta 1m 06,8s.
"Tomamos la decisión de afrontar el Col de Gaudissart con cuatro neumáticos de nieve sin clavos para más seguridad, dado el porcentaje de hielo que había en la carretera. En el último minuto intentamos cambiarlos por los de clavos como había hecho Citroën, pero no había tiempo material", comentaba Dani Sordo. "Como se ha visto, la climatología te puede dar o quitar la victoria. Si el tiempo se mantiene no debería ser difícil conservar esta segunda plaza. Quedan casi 90 kilómetros de competición y puede pasar de todo teniendo en cuenta mañana por la tarde tendremos que correr dos veces el famoso Col de Turini."
Por su parte el líder Loeb, tras perder 18 segundos en la primera especial de hoy, recuperaba 35 en el segundo ante el Scratch de Hirvonen que también repetía victoria en el último tramo, pero ya con menos diferencias entre los tenores.
Mañana sábado por la mañana, los participantes en el 80º Rallye de Monte-Carlo gozarán de un merecido descanso antes de enfrentarse en dos ocasiones a los tramos de Col de Turini y Lantosque-Luceram, con un total de 84,44 kilómetros cronometrados. Quienes superen la famosa noche del Turini todavía tendrán que cubrir el domingo a las 10h 08m el 'Power Stage', de 5,16 km, en el Col de la Madone.
CLASIFICACION 3ª ETAPA
- Loeb-Elena Citroën DS3 WRC 3h 31m 25,2s
- Sordo-del Barrio MINI John Cooper Works WRC a 2m 12,4s
- Solberg-Patterson Ford Fiesta RS WRC a 3m 19,2s
- Hirvonen-Lehtinen Citroën DS3 WRC a 3m 43s
- Novikov-Giraudet Ford Fiesta RS WRC a 4m 28,2s
/Fuente: Com&Com
