El piloto del equipo Citroën Total, Dani Sordo, lidera el Rallye de España al término del primer día de competición por las rapidísimas pistas asfaltadas cercanas a Salou.
Pero aunque Sordo ha regresado a la asistencia con su C4 en primera posición, su ventaja se ha reducido de los 4.9 segundos que ha ostentado durante la jornada, a 1.6, tiempo recortado por el segundo clasificado, su compañero de equipo Sebastien Loeb.
Si bien la lucha por el título entre los dos aspirantes Loeb y Mikko Hirvonen concentraba todas las miradas antes del rallye, durante la primera jornada de competición ha sido Sordo quien ha dominado, imponiéndose en cuatro de las especiales disputadas. Por la tarde, sin embargo, Sordo ha encontrado mayor oposición de Loeb, el cual ha solucionado en la asistencia anterior al TC4 los problemas de subviraje de su montura.
Loeb ha ganado los dos últimos tramos del día y podría muy bien situarse por delante de Sordo el sábado, manteniendo la formación de doblete que le aseguraría a Citroën el título de Constructores 2009 y situaría a Loeb en la mejor posición para defender su título de pilotos en Gales.
Al finalizar el TC6 Sordo ha comentado: "Para mí ha sido un buen día. Sí, Loeb está siendo muy rápido, pero ya veremos qué pasa mañana. Para mí todo va bien. Esta tarde ha costado más juzgar el desgaste de los neumáticos, porque la temperatura ha ido subiendo y tenía un poco de subviraje, pero ha ido bien."
Después de un comienzo complicado esta mañana, Loeb regresaba de buen humor a la asistencia tras el TC6. "Estoy contento porque estamos muy cerca del primer puesto, pero lo más importante es que el primero no es Mikko," ha comentado. "Por la mañana lo hemos pasado un poco mal porque los reglajes que llevaba no me daban confianza, pero por la tarde el coche ha ido bien. Dani ha sido muy rápido durante todo el día, así que mañana seguiré atacando"
El líder del campeonato, Mikko Hirvonen, ha finalizado la jornada en tercer puesto, a sólo una posición de su objetivo en este rallye, pero a 34.2 segundos del líder. Hirvonen ha comentado: "En el primer tramo parecía que llevábamos un buen ritmo, cuando el piso estaba mojado, pero al secarse la cosa ha cambiado. He ido tan rápido como he podido, pero no he logrado igualar su velocidad. Por la mañana no estaba 100 por 100 contento, y aunque hemos mejorado esta tarde, aún no tenemos la velocidad que necesitamos. Quiero finalizar segundo aquí. Si pudiera lograrlo, otro segundo puesto en GB bastaría para conseguir el título."
El piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha cerrado la jornada en cuarto puesto, a 25.5 segundos de Hirvonen, tras un día sin incidencias y en el que ha ido de menos a más al volante de su nuevo C4 World Rally Car. "Esta mañana hemos perdido un poco de tiempo en el primer tramo, pero nos hemos mantenido cerca de los pilotos de cabeza durante el resto del día, así que estoy muy contento," ha comentado el noruego. "Esta noche revisaré los datos para ver dónde perdemos tiempo, dónde puedo frenar más tarde y dónde puedo pisar gas a fondo. Es como volver a la escuela, tengo que hacer deberes."
El piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier, ha finalizado la jornada en quinta posición y a 23.2 segundos de Solberg. Después de sufrir problemas de frenos durante la mañana, el francés se ha mostrado contento con los resultados de la tarde. "El día ha ido mejorando y ahora me siento bien y el coche va bien también," ha dicho. "El plan para mañana es seguir como ahora; aún queda mucho rallye y tenemos una distancia muy grande por delante, pero ya se verá."
Jari-Matti Latvala es sexto y comparte el optimismo de Ogier después de tener dificultades para encontrar el ritmo esta mañana. "Creo que esta tarde casi hemos reducido a la mitad la distancia que teníamos por la mañana respecto a los líderes, así que estoy satisfecho," ha explicado. "Vamos mejorando, pero sería bonito luchar de nuevo con Ogier. Veremos cómo nos va."
En su primera prueba WRC junto al copiloto Stephane Prevot, el joven ruso Evgeny Novikov ha logrado llevar su C4 WRC hasta la séptima posición al término del primer día de competición. "La tarde ha ido mejor que el primer bucle," ha comentado. "Hoy no he hecho cambios en el coche y me siento seguro con mi forma de conducir, pero me está costando seguir bien las notas. Pierdo tiempo especialmente en las curvas de velocidad media, pero espero que vaya mejorando mañana a medida que ganemos experiencia. También tengo que cambiar mis notas después de la primera pasada, mañana lo probaré."
Finalmente, el británico Matthew Wilson ha sido octavo a los mandos de su Ford Focus RS WRC del equipo Stobart.
Or. | Piloto | Tiempo | Diferencia |
1. | Daniel SORDO | 1:10:45.3 | 0.0 |
2. | Sébastien LOEB | 1:10:46.9 | +1.6 |
3. | Mikko HIRVONEN | 1:11:19.5 | +34.2 |
4. | Petter SOLBERG | 1:11:45.0 | +59.7 |
5. | Sebastien OGIER | 1:12:08.2 | +1:22.9 |
6. | Jari-Matti LATVALA | 1:12:22.0 | +1:36.7 |
7. | Evgeny NOVIKOV | 1:13:56.3 | +3:11.0 |
8. | Matthew WILSON | 1:14:14.1 | +3:28.8 |
9. | Federico VILLAGRA | 1:14:37.2 | +3:51.9 |
10. | Henning SOLBERG | 1:14:44.0 | +3:58.7 |