Subaru y Pirelli han conseguido la sexta posición para Petter Solberg y la undécima para Valentino Rossi en su debut “real” en el Mundial de Rallies, en Nueva Zelanda, la prueba 15 del Campeonato del Mundial de Rallies. El noruego afianzó su sexta posición en el último día de la prueba tras perder mucho tiempo en la sesión inaugural debido a problemas que le alejaron de las primeras posiciones. Aún así, Petter no se rindió, estableciendo excelentes marcas en las seis etapas de la última manga. Por su lado, Valentino Rossi continua con su excelente progreso, llegando al final sin problemas con su Subaru equipado con los neumáticos P Zero Racing.
Una vez concluyó el rally, Petter Solberg declaró: “La sexta posición no era el objetivo original, pero conservo todavía el optimismo vistos los problemas que he sufrí sábado y domingo. El rendimiento del coche es bueno, tal y como queda demostrado en los resultados de hoy, comparables a los de los líderes. Nuestros neumáticos Pirelli P Zero “K” se mostraron verdaderamente efectivos sobre el barro resbaladizo, a pesar de que no me permitieran acortar distancias con los líderes.” Carlo Cassina, copiloto de Valentino Rossi, se mostró satisfecho con los progresos de su “alumno”. Nos comentó que “en la etapa alrededor de Hamilton, sobre el barro fresco que siguió a las lluvias de la pasada noche, la pista era todavía más resbaladiza aunque los tiempos no nos presionaban especialmente.
Teniendo en cuenta que Rossi no ha tenido tiempo para adquirir experiencia desde el Rally de Gran Bretaña de 2002, en el que se retiró en las primeras etapas, Cassino definió acertadamente Nueva Zelanda como “el debut real de Valentino en el Campeonato del Mundial de Rallies..” Debut que concluyó con una respetable undécima posición con su Subaru Impreza WRC equipado con los neumáticos Pirelli P Zero.
Mario Isola, Rally Manager de Pirelli Competizioni, declaró: “Por un lado, tenemos el Subaru de Solberg que estableció algunos cronos alentadores a medida que la prueba iba progresando, y por otro lado, tenemos un debut más que positivo de Valentino Rossi. El puesto 11 es un resultado excelente, especialmente cuando tenemos en cuenta que no ha buscado en ningún momento la velocidad punta, pero si el hecho de adquirir experiencia. Ahora concentraremos nuestros esfuerzos en preparar el Rally de Gran Bretaña. En pocos días nuestros ingenieros de Pirelli empezarán los tests iniciales con el fin de proporcionar los neumáticos P Zero más adecuados para esta prueba tan complicada.”
Una vez concluyó el rally, Petter Solberg declaró: “La sexta posición no era el objetivo original, pero conservo todavía el optimismo vistos los problemas que he sufrí sábado y domingo. El rendimiento del coche es bueno, tal y como queda demostrado en los resultados de hoy, comparables a los de los líderes. Nuestros neumáticos Pirelli P Zero “K” se mostraron verdaderamente efectivos sobre el barro resbaladizo, a pesar de que no me permitieran acortar distancias con los líderes.” Carlo Cassina, copiloto de Valentino Rossi, se mostró satisfecho con los progresos de su “alumno”. Nos comentó que “en la etapa alrededor de Hamilton, sobre el barro fresco que siguió a las lluvias de la pasada noche, la pista era todavía más resbaladiza aunque los tiempos no nos presionaban especialmente.
Teniendo en cuenta que Rossi no ha tenido tiempo para adquirir experiencia desde el Rally de Gran Bretaña de 2002, en el que se retiró en las primeras etapas, Cassino definió acertadamente Nueva Zelanda como “el debut real de Valentino en el Campeonato del Mundial de Rallies..” Debut que concluyó con una respetable undécima posición con su Subaru Impreza WRC equipado con los neumáticos Pirelli P Zero.
Mario Isola, Rally Manager de Pirelli Competizioni, declaró: “Por un lado, tenemos el Subaru de Solberg que estableció algunos cronos alentadores a medida que la prueba iba progresando, y por otro lado, tenemos un debut más que positivo de Valentino Rossi. El puesto 11 es un resultado excelente, especialmente cuando tenemos en cuenta que no ha buscado en ningún momento la velocidad punta, pero si el hecho de adquirir experiencia. Ahora concentraremos nuestros esfuerzos en preparar el Rally de Gran Bretaña. En pocos días nuestros ingenieros de Pirelli empezarán los tests iniciales con el fin de proporcionar los neumáticos P Zero más adecuados para esta prueba tan complicada.”
