Sobre el papel, el kilometraje contra el crono del fin de semana era el más corto de la historia de la carrera, pero escondía buena parte de uno de los terrenos más duros de Aragón, las planicies de polvo en suspensión del desierto de los Monegros. El recorrido era un tramo de doscientos kilómetros, al que el sábado se daba vuelta y media y que el domingo se repetía. Los coches no estaban solos, y el paso del rallye de turismos en parte del tramo y el de motos y sobre todo el de camiones, han supuesto todo un reto para los equipos que veían como se degradaban las zonas mas delicadas a ojos vista, llegando a producirse sobrecalentamientos por atascarse de polvo los radiadores e incluso "rescates" al quedar los coches atascados en las zonas mas rotas.
En la jornada del sábado el mejor Mitsubishi de le Evo Cup fue el de los alicantinos José González-María Ángeles Fernández (Mitsubishi L-200), que se auparon hasta el puesto vigésimo segundo de la general. Pep Busquets-Víctor Vázquez (Mitsubishi L-200), se clasificaron cinco puestos mas atrás, y Jaume Collelldevall-Enric Oller (Mitsubishi Montero), consiguieron ser terceros de la Evo Cup clasificándose en el puesto 37º. Los más afectados por lo destrozado del terreno fueron los líderes de la monomarca, Francesc Termens -Albert Casabona enganchados sin remedio el primer día al fallarles mecánicamente su Montero.
Con la lección aprendida, estos se sacaron la espina al día siguiente, consiguiendo no sólo imponerse en la Evo, sino que tras una gran remontada, llegaron en el puesto duodécimo a la meta de Zaragoza. Los ganadores de la jornada anterior, González-Fernández se quedaron sin embrague, debiendo abandonar. Así las cosas, el podio Mitsubishi lo completaron equipos locales, con Emilio Eiroa-Alfonso Urroz (Mitsubishi Montero) en el segundo puesto, trigésimo terceros de la general y Francisco Javier Grasa-Javier Grasa (Mitsubishi Montero) en el tercer lugar y una posición más atrás en la tabla acumulada.
Clasificaciones:
Baja España Aragón 1
- Antonio López-Alberto Carretero (Toyota FJ Cruiser), 4:13:28.0.
- José Denis-Luís Tirano (Mitsubishi Pajero DiD), a 4:09.0.
- Michel Turon-Barrere-Jean Marc Monbeig (Fouquet CRD Buggy), a 9:37.0.
- Jordi Perera-Jordi Cervantes (Polaris Ranger), a 11:13.0.
- Paulo Ferreira-Jorge Monteiro (Nissan Navara), a 11:13.0.
- Alberto Dorsch-Carlos Bravo (Toyota Land Cruiser), a 19:07.0.
- José Augusto González-María Ángeles Hernández (Mitsubishi L200), a 20:12.0.
- Cristina Gutiérrez-Gustavo Gutiérrez (Toyota Land Cruiser), a 21:33.0.
- Pep Busquets-Víctor Vázquez (Mitsubishi L200), a 27:47.0.
- José E. de Dios-Ignario Ramírez (Mitsubishi Montero), a 33:10.0.
Baja España Aragón 2
- Paulo Ferreira-Jorge Monteiro (Nissan Navara), 2:38:19.0.
- José Denis-Luís Tirano (Mitsubishi Pajero DiD), a 5:20.0.
- Francesc Termens-Albert Casabona (Mitsubishi Montero Proto), a 8:12.0.
- José Zaragoza-Francisco Fuentes (Bowler Nemesis), a 8:43.0.
- Michel Turon-Barrere-Jean Marc Monbeig (Fouquet CRD Buggy), a 10:46.0.
- José A. Hinojo-Xavier Blanco (Toyota Land Cruiser), a 11:49.0.
- José M. Salinero-Iván Fuertes (Nissan Terrano Proto), a 15:48.0.
- Rómulo Blanco-Joao Serodio (Isuzu D-Max), a 20:13.0.
- Luís Chillida-Pedro Hernández (Toyota HDJ), a 21:00.0.
- Antonio López-Alberto Carretero (Toyota FJ Cruiser), a 21:21.0.
Clasificación Campeonato de España Todo Terreno: 1. Antonio López, 131 puntos. 2. Francesc Termens, 104. 3. José Zaragoza, 92. 4. José Hinojo, 88. 5. Alberto Dorsch, 87. 6. Jordi Perera, 28. 7. Luis Recuenco, 56. 8. Luis Chillida, 40. 9. José María Servià, 35. 10. Francisco Javier Grasa, 32.
Clasificación T2: 1. Alberto Dorsch, 154 puntos. 2. José Hinojo, 105. 3. Sergio Lacuesta, 77. 4. José Luis Iañez, 57. 5. Josep Solé, 30.
Clasificación marcas: 1. Mitsubishi, 285 puntos.
Clasificación Evo Cup TT: 1. Francesc Termens 36 puntos. 2. Javier Grasa. 21. 3. Luis Recuenco, 14. 4. José Iañez, 12. 5. Jaime Ballegá, 10. 6. José María Servià, 10. 7. Pep Busquets, 9. 8. Emilio Eiroa, 8. 9. Jaume Collelldevall, 6. 10. Miguel Domingo, 4. 11. Josep Solé, 4. 12. Víctor Sánchez, 4.
/Fuente: Mitsubishi Prensa.
