El equipo BP-Ford ha anunciado el nombre de los pilotos que formarán parte de su equipo de rallyes en el WRC de la próxima temporada: Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen serán los sucesores de Marcus Grönholm-Timo Rautiainen después de la retirada de éstos, y Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila se unirán al equipo completando la alineación para 2008. Con esta estrategia, Ford pretende mantener su competitividad en el WRC y seguir en primera línea, a la vez que apostar por los nuevos talentos.
En los planes de Ford Europa está el de mantener su programa en el mundial de rallyes como primera actividad de motorsport para 2008. La retirada de Marcus Grönholm y Timo Rautiainen, que han llevado a cabo magníficas campañas en las dos últimas temporadas, ha supuesto todo un reto para el equipo. Sin embargo, la estrategia de Ford en el WRC se ha basado también en diseñar un programa para desarrollar nuevos talentos. Con su reciente victoria en la prueba final del mundial de 2007, el Wales Rally GB, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen ven ahora potenciado su papel tras la vacante dejada por sus compatriotas.
Además, Ford se complace en confirmar que Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila se incorporan al equipo junto a los citados para completar la formación oficial de Ford para 2008.
En los planes de Ford Europa está el de mantener su programa en el mundial de rallyes como primera actividad de motorsport para 2008. La retirada de Marcus Grönholm y Timo Rautiainen, que han llevado a cabo magníficas campañas en las dos últimas temporadas, ha supuesto todo un reto para el equipo. Sin embargo, la estrategia de Ford en el WRC se ha basado también en diseñar un programa para desarrollar nuevos talentos. Con su reciente victoria en la prueba final del mundial de 2007, el Wales Rally GB, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen ven ahora potenciado su papel tras la vacante dejada por sus compatriotas.
Además, Ford se complace en confirmar que Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila se incorporan al equipo junto a los citados para completar la formación oficial de Ford para 2008.
