El tándem oficial de Ford y actual subcampeón del Mundo de Rallyes, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, harán debutar el nuevo vehículo de rallyes de la marca del óvalo, el Fiesta S2000, en el famoso Rallye Monte-Carlo, que tendrá lugar entre los días 19 y 23 de enero de 2010.
Los finlandeses usarán este rallye, que durará cinco días, como parte clave de su preparación para el WRC de 2010, que empezará del 12 al 14 de febrero en Suecia, estrenando en competición el nuevo Fiesta S2000. Este coche ha sido desarrollado por M-Sport, socio de Ford en el programa del mundial de rallyes, y su primera aparición tuvo lugar en noviembre en el Rally de Escocia como coche de seguridad, prueba que, al igual que el Rallye Monte-Carlo, no forma parte actualmente del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, sino del campeonato IRC.
Mikko Hirvonen, que perdió el título mundial de pilotos de la pasada temporada por un solo punto, probó por primera vez el Fiesta S2000 la pasada semana en el sur de Francia. “El Fiesta S2000 es y suena fantásticamente bien. Es estupendo poder conducirlo por fin y ser parte del desarrollo de un coche totalmente nuevo. Me sorprendió la rapidez con la que me acostumbré a conducirlo y me impresionó lo bueno que es el sistema y el chasis, lo que me permitió apretar fuerte inmediatamente.
Las condiciones en Francia han sido difíciles pero incluso con un nivel de adherencia variable he sido capaz de conducirlo de forma muy suelta. Es fantástico trabajar con Christian Loriaux y su equipo y haber tenido un input tan positivo en el nuevo proyecto”, dijo Hirvonen, de 29 años.
“He participado en el Rallye Monte-Carlo cinco veces, así que estoy familiarizado con las carreteras y las condiciones que se dan allí. Hay casi cuatro meses entre la carrera final de 2009 y el comienzo de la temporada 2010, así que este rallye me vendrá de perlas para volver a concentrarme en la competición”.
“La temporada WRC 2010 comienza casi un mes más tarde de lo habitual, por lo que el Rallye Monte-Carlo será un precalentamiento perfecto para Mikko”, explicó Gerard Quinn, jefe de Motorsport de Ford Europa. “También es una gran oportunidad para hacer pruebas. Las condiciones de las carreteras generalmente varían de ser asfalto seco a estar cubierto de nieve o hielo. Esta temporada habrá cuatro rallyes de asfalto, por lo que el Monte-Carlo dará a Mikko una práctica muy valiosa en dicha superficie. Si el tiempo es invernal, también será un buen ensayo para la primera ronda del WRC en Suecia”.
El director de M-Sport y director a su vez del equipo BP Ford Abu Dhabi, Malcolm Wilson, ha dicho que el Fiesta S2000 tiene prevista su homologación en enero, por lo que el Rallye Monte-Carlo será una oportunidad perfecta para el debut en competición del coche.
“Ford está asociado al Rallye Monte-Carlo desde hace tiempo, carrera que ganamos en 2006 con Marcus Grönholm y el Focus RS World Rally Car. Aunque ahora no esté en el mundial, sigue siendo un acontecimiento legendario que proporcionará a los espectadores una oportunidad fascinante de ver el Fiesta S2000 en competición en especiales clásicas como el Col de Turini. La competición es el verdadero desafío de cualquier coche nuevo, y los datos que aporte Mikko sobre su actuación serán de gran valor para el desarrollo de nuestro programa”, añadió.
/Ford Comunicación
