En la presente edición del Tour de Francia, cuatro de los mejores equipos del mundo, Astana, Caisse d’Épargne, Crédit Agricole y T-Mobile, confían en los neumáticos Continental de alta tecnología para disputar la prueba. Los equipos se embarcan en la más dura carrera de tres semanas con lo mejor que la industria puede ofrecer. Alejandro Valverde, situado en los puestos de cabeza de la clasificación, y Óscar Pereiro (ambos del Caisse d’Épargne), junto con Alexander Vinokourov (Astana), son algunos de los 36 ciclistas que corren con neumáticos Continental en sus bicicletas.
A la hora de la victoria, el estado de forma y condición física de un corredor son sólo una parte de la ecuación. Sin el neumático perfecto, puede perderse la carrera. Los equipos Astana, Caisse d’Épargne, Crédit Agricole y T-Mobile han puesto su confianza en los neumáticos de competición Continental (28 in x 22 mm) para afrontar los 3.000 km de dura carrera.
Desde el lanzamiento hace dos años de Pro Tour para los mejores equipos de ciclismo profesional del mundo, las estrellas de este deporte han confiado en los expertos de Continental. Durante la creación de tan avanzado equipamiento deportivo hubo muchos aspectos que tener en cuenta: fundamentalmente, el compuesto; pero, también, la composición y el diseño del dibujo de los neumáticos de carreras para asegurar que respondan a las cambiantes circunstancias que se pueden plantear durante la ruta. Por ejemplo, las etapas de montaña requieren unas cubiertas diferentes a las necesarias para las pruebas individuales de contrarreloj.
La complejidad del neumático de bicicleta de competición necesita el mayor grado de precisión y trabajo específico con el fin de garantizar el máximo apoyo técnico posible en ruta para alcanzar el éxito. Esto significa que el neumático no sólo debe aportar un excelente rendimiento en carrera, sino que debe proporcionar una mínima resistencia al rodamiento y gran firmeza contra los pinchazos. Los expertos de Continental comprueban constantemente las exigencias de las carreras que forman Pro Tour para mantener los más altos niveles de calidad técnica e, incluso, para tratar de mejorar los neumáticos, si fuese posible.
A la hora de la victoria, el estado de forma y condición física de un corredor son sólo una parte de la ecuación. Sin el neumático perfecto, puede perderse la carrera. Los equipos Astana, Caisse d’Épargne, Crédit Agricole y T-Mobile han puesto su confianza en los neumáticos de competición Continental (28 in x 22 mm) para afrontar los 3.000 km de dura carrera.
Desde el lanzamiento hace dos años de Pro Tour para los mejores equipos de ciclismo profesional del mundo, las estrellas de este deporte han confiado en los expertos de Continental. Durante la creación de tan avanzado equipamiento deportivo hubo muchos aspectos que tener en cuenta: fundamentalmente, el compuesto; pero, también, la composición y el diseño del dibujo de los neumáticos de carreras para asegurar que respondan a las cambiantes circunstancias que se pueden plantear durante la ruta. Por ejemplo, las etapas de montaña requieren unas cubiertas diferentes a las necesarias para las pruebas individuales de contrarreloj.
La complejidad del neumático de bicicleta de competición necesita el mayor grado de precisión y trabajo específico con el fin de garantizar el máximo apoyo técnico posible en ruta para alcanzar el éxito. Esto significa que el neumático no sólo debe aportar un excelente rendimiento en carrera, sino que debe proporcionar una mínima resistencia al rodamiento y gran firmeza contra los pinchazos. Los expertos de Continental comprueban constantemente las exigencias de las carreras que forman Pro Tour para mantener los más altos niveles de calidad técnica e, incluso, para tratar de mejorar los neumáticos, si fuese posible.
