Cara y cruz para los dos Jóvenes Pilotos que en estos momentos compiten en la GP3 Series. Por un lado, Dani Juncadella (Astana-Tech 1) lograba una 2ª y una 8ª plazas, mientras que Miki Monràs (MW Arden) no conseguía puntuar en Hockenheim.
En el marco del circuito de Hockenheim y del G.P. de Alemania de F-1, la GP3 Series ha disputado la novena y décima carreras del calendario que arrancó el pasado mes de mayo en el Circuit de Catalunya. Tras la reciente incorporación de Daniel Juncadella (Astana-Tech 1), son dos los Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya presentes en estas series, dado que Miki Monràs (MW Arden) basa su temporada precisamente en este campeonato.
Tras unos entrenamientos libres disputados sobre mojado, con la pista secándose paulatinamente, Juncadella marcaba el 13º tiempo y Monràs el 20º. Era sólo el comienzo la actividad aunque por haber efectuado acciones de mejora de tiempos con bandera amarilla, nada menos que 21 pilotos eran penalizados con diversas posiciones en la salida de la primera carrera, entre ellos Juncadella, con tres. Monràs, que obedecía el ondear de la bandera, caía de este modo de la octava plaza a la vigésima final.
En la calificación y con la pista algo mojada, Juncadella era 7º y Monràs 20º tras hacer unos cambios en el set-up que le impedían mejorar, aunque con las penalizaciones aplicadas, en primero salía a la primera carrera desde la quinta fila y el segundo desde la novena, fruto de su decimoséptimo puesto finalmente adjudicado. La primera carrera no resultaba nada positiva para Miki Monràs, ya que tras una gran salida era golpeado por detrás viéndose obligado a retirarse y lo que es peor, a salir a la segunda carrera desde las últimas posiciones de la parrilla ya que además fue penalizado por el incidente. Monràs acababa 15º la segunda carrera.
Miki Monràs: ”Es la primera carrera que no acabo desde que empezó la temporada. Hockenheim era un circuito nuevo para mí y en los libres estuve arriba, pero luego en calificación las cosas se complicaron con la meteorología y unos cambios que decidimos hacer a última hora que no funcionaron. La retirada de la primera carrera y el quedar tan retrasado en la segunda me hace salir de Alemania rompiendo la progresión que estaba llevando a cabo”.
Gran podio para Dani Juncadella
En el que ha sido tercer fin de semana en las GP3 Series, Dani Juncadella y en especial su equipo Tech 1 Racing han dado muestra de clara recuperación, terminando séptimos los entrenamientos calificativos. Luego, en la primera carrera Dani estuvo batallando siempre por las posiciones de esta zona pero, al finalizar 8º, dicha circunstancia le permitía arrancar la segunda carrera nada menos que desde el primer lugar gracias a la parrilla invertida.
En al segunda carrera, Dani arrancaba bien pero en la entrada del Motodrom llegaba un poco largo y el mexicano Esteban Gutiérrez aprovechabas la circunstancia para avanzarle, concluyendo la carrera en este orden, con Stefano Coletti tercero. Un gran resultado para el barcelonés que suma un nuevo podio a los que también ha obtenido esta temporada en la F-3 Euro Series.
Dani Juncadella: “Estoy muy contento con esta segunda plaza. Me hubiese gustado ganar pero ha sido imposible parar a Gutiérrez: iba rapidísimo; yo he hecho la segunda mejor vuelta y, a pesar de ello, me ha sacado hasta 8 décimas. De todas formas, hay que contemplar nuestro objetivo que no es otro que conseguir, además de buenos resultados en la GP3 y con Tech 1, unos buenos ensayos para que en la F3 Euro Series pueda conseguir dar todo de mi, con el máximo de rodaje encima. Por eso estoy muy satisfecho”.
Dani Clos, excelente en la GP2
Uno de los antiguos Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya, Dani Clos (Racing Engineering), prosigue su excelente andadura en las GP2. En Hockenheim, tras ser el más rápido en los libres sobre mojado, terminó 6º la calificación y 4º la primera carrera, tras sorprender de un modo magistral a Jules Bianchi. En la segunda ha terminado 5º, por lo que se mantiene segundo en al general de dichas series.
/Fuente: JAS. Foto P Media Service
