El equipo Renault F1 Team ha completado hoy en Indianápolis el que ha sido su fin de semana más duro de lo que llevamos de temporada
Con las elevadas temperaturas que se han registrado en el Indianapolis Motor Speedway, el Gran Premio de Estados Unidos ha sido realmente duro para el conjunto Renault-Michelin, y ni Giancarlo Fisichella ni Fernando Alonso han sido capaces de igualar el ritmo que han marcado sus rivales de Ferrari. Los pilotos de Renault han concluido la carrera en las mismas posiciones en las que habían tomado la salida, sumando un total de diez puntos, lo que le permite al equipo totalizar 25 puntos en su periplo norteamericano por los cero puntos que sumó el año pasado. Renault cuenta ahora con una ventaja de 26 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores, mientras que Fernando lidera el Mundial de Pilotos con 19 puntos de ventaja. El podio logrado hoy por Giancarlo le permite situarse tercero en la clasificación del Mundial con un total de 43 puntos. Después de una racha de cuatro victorias consecutivas, el resultado de hoy sólo sirve para fortalecer la determinación del equipo de cara a la próxima cita del calendario, su carrera “de casa” en Magny-Cours.
Giancarlo Fisichella, 3ª posición
Estoy realmente satisfecho de haber logrado subir al podio en la que ha sido la carrera más complicada de la temporada para nosotros. He hecho una buena salida, pero he sido demasiado prudente en la frenada de la primera curva y eso le ha permitido a Fernando adelantarme. Sin embargo, cuando el coche de seguridad ha abandonado la pista, yo era más rápido que él y cuando he conseguido cogerle en la recta, Fernando no me ha complicado el adelantamiento. Después, la clave estaba en mantener el ritmo, tirar al máximo y ver si sucedía algo por delante con los Ferrari. Trulli estaba siendo rápido por detrás, así que he tenido que seguir tirando en el segundo tercio de carrera, pero todo ha ido bien y he podido bajar las revoluciones del motor en la última parte de la carrera. El tercer puesto era lo máximo a lo que podía aspirar hoy, y estoy muy feliz de haberlo hecho lo mejor posible para el equipo.
Subir al podio en un circuito tan duro para nosotros es un buen resultado, y creo que las cosas volverán a la normalidad en Magny-Cours.
Fernando Alonso, 5ª posición
La quinta posición era lo máximo que podía lograr hoy. No he sido competitivo en todo el fin de semana y el coche ha acusado una falta de adherencia durante toda la carrera, además de completar aquí el segundo Gran Premio del ciclo del motor. Así que he hecho lo máximo y he sumado cuatro puntos más para el Campeonato. Si repasamos lo que sucedió el año pasado, no conseguí sumar ningún punto en Norteamérica, y en cambio esta temporada he conseguido 14 y mi posición en la clasificación sigue siendo muy buena. Ese es un gran motivo para seguir siendo positivos. Ferrari y Bridgestone han sido más rápidos que nosotros hoy, pero en diez carreras que llevamos disputadas, nosotros hemos tenido unos neumáticos mejores en nueve de ellas, así que no estoy preocupado por las próximas carreras. Debemos seguir haciendo nuestro trabajo, y sabemos que a veces se puede ganar y a veces no. Espero con muchas ganas la próxima carrera, dónde creo que veremos un equilibrio de fuerzas mucho más normal entre Renault y Ferrari.
Flavio Briatore, Director General
Hoy no ha sido nuestro día. La competencia ha sido demasiado dura para nosotros y lo máximo a lo que podíamos aspirar hoy era sumar diez puntos. Al final lo hemos conseguido, así que hemos minimizado al máximo este resultado negativo. Giancarlo ha hecho un trabajo fantástico y ha concluido tercero. No le podíamos pedir más hoy. Fernando no ha conseguido tener el coche a su gusto en todo el fin de semana, pero aún así se ha llevado unos valiosos puntos. El equipo ha hecho una gran labor en estas dos complicadas carreras en Norteamérica, y ahora viajamos a Francia decididos a ganar de nuevo en casa y así ampliar nuestra ventaja al frente del Campeonato.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
Ha sido magnífico ver a Giancarlo en el podio tras una muy buena carrera y en el día en el que nuestros rivales directos han sido claramente más rápidos que nosotros. Fernando ha tenido problemas con el coche este fin de semana, pero hemos hecho todo lo posible para minimizar el impacto negativo que esta carrera pudiera tener sobre el Campeonato. La temperatura de la pista esta tarde ha rondado los 50 grados, y en un circuito tan exigente para los neumáticos, Michelin ha respondido de una forma muy consciente. Aunque no hemos ganado la carrera, podemos marcharnos de aquí con la cabeza bien alta y ellos, como nosotros, están dispuestos a resarcirse dentro de dos semanas corriendo en casa en Magny-Cours.
Con las elevadas temperaturas que se han registrado en el Indianapolis Motor Speedway, el Gran Premio de Estados Unidos ha sido realmente duro para el conjunto Renault-Michelin, y ni Giancarlo Fisichella ni Fernando Alonso han sido capaces de igualar el ritmo que han marcado sus rivales de Ferrari. Los pilotos de Renault han concluido la carrera en las mismas posiciones en las que habían tomado la salida, sumando un total de diez puntos, lo que le permite al equipo totalizar 25 puntos en su periplo norteamericano por los cero puntos que sumó el año pasado. Renault cuenta ahora con una ventaja de 26 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores, mientras que Fernando lidera el Mundial de Pilotos con 19 puntos de ventaja. El podio logrado hoy por Giancarlo le permite situarse tercero en la clasificación del Mundial con un total de 43 puntos. Después de una racha de cuatro victorias consecutivas, el resultado de hoy sólo sirve para fortalecer la determinación del equipo de cara a la próxima cita del calendario, su carrera “de casa” en Magny-Cours.
Giancarlo Fisichella, 3ª posición
Estoy realmente satisfecho de haber logrado subir al podio en la que ha sido la carrera más complicada de la temporada para nosotros. He hecho una buena salida, pero he sido demasiado prudente en la frenada de la primera curva y eso le ha permitido a Fernando adelantarme. Sin embargo, cuando el coche de seguridad ha abandonado la pista, yo era más rápido que él y cuando he conseguido cogerle en la recta, Fernando no me ha complicado el adelantamiento. Después, la clave estaba en mantener el ritmo, tirar al máximo y ver si sucedía algo por delante con los Ferrari. Trulli estaba siendo rápido por detrás, así que he tenido que seguir tirando en el segundo tercio de carrera, pero todo ha ido bien y he podido bajar las revoluciones del motor en la última parte de la carrera. El tercer puesto era lo máximo a lo que podía aspirar hoy, y estoy muy feliz de haberlo hecho lo mejor posible para el equipo.
Subir al podio en un circuito tan duro para nosotros es un buen resultado, y creo que las cosas volverán a la normalidad en Magny-Cours.
Fernando Alonso, 5ª posición
La quinta posición era lo máximo que podía lograr hoy. No he sido competitivo en todo el fin de semana y el coche ha acusado una falta de adherencia durante toda la carrera, además de completar aquí el segundo Gran Premio del ciclo del motor. Así que he hecho lo máximo y he sumado cuatro puntos más para el Campeonato. Si repasamos lo que sucedió el año pasado, no conseguí sumar ningún punto en Norteamérica, y en cambio esta temporada he conseguido 14 y mi posición en la clasificación sigue siendo muy buena. Ese es un gran motivo para seguir siendo positivos. Ferrari y Bridgestone han sido más rápidos que nosotros hoy, pero en diez carreras que llevamos disputadas, nosotros hemos tenido unos neumáticos mejores en nueve de ellas, así que no estoy preocupado por las próximas carreras. Debemos seguir haciendo nuestro trabajo, y sabemos que a veces se puede ganar y a veces no. Espero con muchas ganas la próxima carrera, dónde creo que veremos un equilibrio de fuerzas mucho más normal entre Renault y Ferrari.
Flavio Briatore, Director General
Hoy no ha sido nuestro día. La competencia ha sido demasiado dura para nosotros y lo máximo a lo que podíamos aspirar hoy era sumar diez puntos. Al final lo hemos conseguido, así que hemos minimizado al máximo este resultado negativo. Giancarlo ha hecho un trabajo fantástico y ha concluido tercero. No le podíamos pedir más hoy. Fernando no ha conseguido tener el coche a su gusto en todo el fin de semana, pero aún así se ha llevado unos valiosos puntos. El equipo ha hecho una gran labor en estas dos complicadas carreras en Norteamérica, y ahora viajamos a Francia decididos a ganar de nuevo en casa y así ampliar nuestra ventaja al frente del Campeonato.
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
Ha sido magnífico ver a Giancarlo en el podio tras una muy buena carrera y en el día en el que nuestros rivales directos han sido claramente más rápidos que nosotros. Fernando ha tenido problemas con el coche este fin de semana, pero hemos hecho todo lo posible para minimizar el impacto negativo que esta carrera pudiera tener sobre el Campeonato. La temperatura de la pista esta tarde ha rondado los 50 grados, y en un circuito tan exigente para los neumáticos, Michelin ha respondido de una forma muy consciente. Aunque no hemos ganado la carrera, podemos marcharnos de aquí con la cabeza bien alta y ellos, como nosotros, están dispuestos a resarcirse dentro de dos semanas corriendo en casa en Magny-Cours.
