Gran remontada de Pedro de la Rosa que, saliendo el último, ha mejorado trece posiciones en una carrera imprevisible, pasada por agua y con dos salidas del coche de seguridad. De la Rosa se ha quedado a las puertas de los puntos y ha acabado undécimo.
El de Sauber ha arriesgado y luchado durante toda la cita, protagonizando una buena salida adelantando a cuatro pilotos. En la segunda vuelta ha empezado a llover y ha sido de los primeros pilotos en arriesgarse y entrar a boxes para calzar los neumáticos intermedios. Sin embargo, al cabo de dos vueltas la lluvia ha cesado y ha tenido que volver a entrar para montar de nuevo los slicks.
El español ha ido escalando posiciones en pista superando a varios pilotos y llegando a la duodécima posición hasta que la lluvia ha vuelto a hacer acto de presencia. En la vuelta 35 De la Rosa ha realizado su tercera parada calzando los intermedios. Ha perdido una posición en su tercer pit stop pero luego la ha recuperado en pista. Llegando al final de la cita y a falta de tan sólo 5 vueltas, Pedro ha vuelto a entrar en boxes para calzar los de lluvia extrema, pero no había la suficiente agua en pista. Cuando ya estaba décimo, tenía las gomas traseras destrozadas y no ha podido controlar su monoplaza, viéndose adelantado.
El piloto explicaba tras la emocionante cita: "Ha sido una carrera muy interesante. A pesar de que he salido el último no debería quejarme al acabar undécimo, pero a dos vueltas del final estaba décimo y en posición de puntos. Llevaba los neumáticos de extrema lluvia, pero la lluvia no era lo suficientemente intensa y no había el agua necesaria en pista para evitar que los neumáticos se fueran destruyendo. Las gomas se han desgastado demasiado rápido y al intentar alcanzar a Vitaly Petrov he cometido un error. Me he ido a la grava y he perdido dos posiciones. Sin embargo para mí ha sido una buena decisión calzar las gomas de lluvia ya que hoy teníamos que aprovechar nuestras oportunidades. Ha sido algo parecido a mi primer pit stop cuando hemos puesto los intermedios y después he tenido que entrar a boxes para volver a calzar los slicks, pero teníamos que arriesgarnos".
Lewis Hamilton ha protagonizando una carrera impecable y se ha hecho con la victoria. Mark Webber -que salía desde la pole- ha sido el segundo a pesar de su mala salida y Robert Kubica, tercero. Han completado las posiciones de puntos Massa, cuarto, Sutil quinto, Rosberg sexto, Schumi séptimo, Kobayashi octavo, Petrov noveno y Liuzzi décimo.
Los otros dos aspirantes al título no han acabado la cita: Button ha abandonado después de que Sebastian Vettel chocara contra su McLaren cuando era segundo. El británico ha visto como se acababan sus opciones de podio mientras que el alemán ha podido continuar siendo sancionado con un drive through. Posteriormente, Vettel ha vuelto a protagonizar otro incidente impactando en esta ocasión contra el monoplaza de Vitantonio Liuzzi y ambos han tenido que entrar a boxes. Finalmente Vettel ha completado la carrera y ha acabado sin puntuar en el puesto decimoquinto. Fernando Alonso tampoco ha acabado esta cita y ha abandonado tras cometer un error de pilotaje al salirse de pista a falta de cinco vueltas cuando la lluvia aparecía por segunda vez.
Tras el Gran Premio de Bélgica Lewis Hamilton es el líder provisional del Campeonato de Pilotos con 182 puntos, 3 más que Webber y 31 más que Vettel. Button es cuarto con 147, Alonso quinto con 141 y Massa sexto con 109. En el de Constructores, Red Bull es líder con tan sólo un punto de ventaja respecto Vodafone McLaren Mercedes pero con 80 respecto Ferrari, el tercer clasificado.
La próxima cita será la última que se disputará en territorio europeo y se celebrará dentro de dos semanas en Italia.
Clasificación carrera, domingo 29 de agosto de 2010, Spa:
Or. Piloto Equipo Tiempo Dif.
- Hamilton McLaren-Mercedes 1h29m04.268s
- Webber Red Bull-Renault +1.571
- Kubica Renault +3.493
- Massa Ferrari +8.264
- Sutil Force India-Mercedes +9.094
- Rosberg Mercedes +12.359
- Schumacher Mercedes +15.548
- Kobayashi Sauber-Ferrari +16.678
- Petrov Renault +23.851
- Liuzzi Force India-Mercedes +34.831
- De la Rosa Sauber-Ferrari +36.019
- Buemi Toro Rosso-Ferrari +39.895
- Alguersuari Toro Rosso-Ferrari +49.457
- Hulkenberg Williams-Cosworth +1 vuelta
- Vettel Red Bull-Renault +1 vuelta
- Kovalainen Lotus-Cosworth +1 vuelta
- Di Grassi Virgin-Cosworth +1 vuelta
- Glock Virgin-Cosworth +1 vuelta
- Trulli Lotus-Cosworth +1 vuelta
- Yamamoto HRT-Cosworth +2 vueltas
/Fuente pedrodelarosa.com
