- Nueva victoria, dos de dos, de Vettel que salía desde la pole.
- Alonso perdió el podio en un toque con Hamilton.
- Alguersuari sin ritmo, décimo cuarto.
Los neumáticos y las paradas en boxes protagonistas
Como se preveía los nuevo neumáticos han sido los protagonistas, el desconocimiento de sus prestaciones en el circuito de malasia ha protagonizado la carrera que ha estado dominada desde el comienzo por Vettel. El actual Campeón y poleman sólo abandonaba el liderato en las paradas para cambiar ruedas, las estrategias de neumáticos han determinado la suerte de cada uno, ha sido una carrera en la que el aprendizaje de las características de los diferentes compuestos de Pirelli ha sido importante. Tras los bailes de posiciones en los distintos cambios de neumáticos, en las postrimerías de carrera Alonso se encontraba peleando por el podio con Hamilton, Alonso tenía que forzar el adelantamiento, se encontraba sin el alerón móvil utilizable y arriesgó hasta tocar la trasera del monoplaza de Hamilton rompiendo la bigotera del suyo, la entraba a boxes a cambiar le retrasaba varios puesto, hasta el séptimo.
Salida penosa de Alonso
En la salida Vettel lograba mantenerse en cabeza, Alonso y Webber se retrasaban y eran los Lotus-Renault los que sorprendían adelantando puestos, tanto que Heidfeld se ponía segundo por delante de Hamilton. La carrera se mantenía más o menos en el orden de la primera vuelta y eran las paradas para los cambios de ruedas las que daban la emoción, ya que el trabajo de estrategas y mecánicos estaba siendo más importante que la propia labor de cada piloto, que tenía que sortear cada salida del pit dependiendo de donde se colocaba. Esos tapones involuntarios cuando te toca adelantar tras el cambio de ruedas es lo que propiciaba perder o no posición, así como una parada mala, como por ejemplo una que tuvo Alonso y en la que perdía un par de puestos. Las de Vettel eran fulgurantes y nunca vio peligrar su liderato.
Casi todos los de delante iban a 3 paradas, y Webber al final hizo 4, como Alonso, que una vez ya estaba con su último juego de neumáticos, tocaba a Hamilton por detrás faltaban 11 vueltas y el ritmo de Hamilton no era muy bueno, pero se defendía del Ferrari de Alonso que no disponía de DSR (alerón móvil). En una desafortunada maniobra Alonso impactaba con su alerón en la rueda trasera de Hamilton y tenía que entrar por cuarta vez a cambiar la bigotera, de paso ponía otro juego de ruedas y volvía a la pista séptimo, tras el duelo de Massa y Webber por la quinta plaza.
Cuarta parada de Hamilton
El ritmo de Hamilton al final no era bueno, si ya antes del toque iba algo lento, después las cosas se complicaban, una salida de pista encendía las alarmas y entraba a hacer el cuarto cambio de neumáticos. Con ello perdía el tercer puesto que lo heredaba Heilfeld, Webber había dado cuenta de Massa y se estaba precipitando hacia el del Lotus-Renault y Alonso quedaba tras Massa. Estas posiciones con Hamilton tras Alonso eran las posiciones definitivas, pues si bien Webber podía acercarse a Heidfeld y Alonso a Massa, ambos no tenías muchas posibilidades estando sin DRS.
Dos de dos para Vettel
Vettel ha sido el mejor en los entrenamientos y el más regular en pista, logra su segunda victoria de dos carreras celebradas y se afianza en el liderato del Campeonato. Webber ha rodado con problemas de Kers y de DRS, y no ha tenido el ritmo de Vettel. Button a la chita callando, sin problemas ni peleas en la pista se encontraba con el segundo puesto tras su tercer repostaje y supo mantenerlo. Hamilton sin la estrategía mejor para la carrera se vió con problemas de neumáticos además del toque con Alonso, y el español tuvo una mala salida y una maniobra desafortunada, todo lo perdió en pista, y alguna posición en su segundo cambio de neumáticos. Massa por su parte salió por delante de Alonso, pero demostró tener menor ritmo y con una parada menos entro con su compañero de equipo pegado al culo del monoplaza. Petrov abandonaba la carrera tras salirse de pista y dar un salto por el hierba que le rompía la caña de la dirección,
Por su parte Alguersuari, que terminó 14º, hizo una gran salida, pero pronto se encontraba incómodo con el coche, con mucha degradación en las ruedas y se quejaba al final de falta de ritmo, había hecho una buena salida pero estaba en la misma séptima posición en el momento de abandonar.
El equipo Hispania RT ha podido rodar ya en carrera, Liuzzi ha dado 46 vueltas y Kartikheyan 14, ambos han abandonado por problemas mecánicos.
La próxima cita en China.
Clasificación GP Malasia.
Ultima hora: Alonso y Hamilton penalizados 20".
Los comisarios deportivos han sancionado a Fernando Alonso con 20" por provocar una colisión. Esta penalización no influye en su clasificación. También han sancionado a Hamilton con el mismo tiempo, pero Hamilton si pierde su séptima plaza en favor de Kovayashi.
/Fuente: Com&Com;
