Fórmula 1: Ricciardo ficha por Hispania

Así, el vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1 deposita en Hispania Racing su confianza, y apuesta por la escudería de José Ramón Carabante para continuar con la formación y desarrollo de sus pilotos.

El australiano Daniel Ricciardo, que hasta ahora había completado todas las primeras sesiones de entrenamientos libres de los ocho grandes premios que se han disputado hasta el momento, verá cumplido su sueño de convertirse en piloto de Fórmula 1 empezando en el Gran Premio de Gran Bretaña de la semana que viene.

De esta forma, Daniel Ricciardo se une a Narain Karthikeyan y Vitantonio Liuzzi como piloto oficial de la escudería española de Fórmula 1 Hispania Racing.

Jose Ramón Carabante, Presidente de Hispania Racing: “Para nosotros este acuerdo es una recompensa al duro trabajo realizado desde que comenzamos nuestra andadura en la Fórmula 1 la pasada campaña. Nos sentimos orgullosos de que el campeón de Fórmula 1, tanto en el Mundial de Constructores como en Mundial de Pilotos, confíe en nosotros para continuar con el desarrollo y formación de sus pilotos. Esperemos que este sea solo el principio de una fructífera relación de futuras colaboraciones”.

Colin Kolles, Team Principal de Hispania Racing: “Estoy contento por dar la bienvenida a Daniel al equipo; es una satisfacción que el equipo haya podido cerrar este acuerdo junto a Dr. Helmut Marko, quien se merece todos mis respetos”.

Daniel Ricciardo: “Esto es un sueño hecho realidad para mí. ¡Por primera vez estoy en la parrilla de salida de la F1! Tuve que pellizcarme un par de veces para asegurarme de que era real. Estoy ilusionado y no puedo esperar a pilotar en Silverstone. Es un reto nuevo, una experiencia nueva y un equipo nuevo, pero estoy preparado y daré lo mejor de mí”.


DANIEL RICCIARDO
Nació el 1 de julio de 1989 en Perth, Australia.
En 2008 consiguió su primer título como piloto al adjudicarse la Fórmula Renault 2.0 West European Cup. En 2009 dio el salto a la British Formula Three de mano del equipo británico, Carlin Motorsport, llevándose el campeonato con una diferencia de 87 puntos al segundo clasificado.
De aquí pasaría a la Fórmula Renault 3.5 Series con la escudería Tech 1. En el campeonato de 2010 se quedó tan solo a dos puntos de ganar el título quedando por detrás del piloto ruso, Mikhail Aleshin.
En 2011, tras probar para Red Bull Racing en las pruebas para pilotos jóvenes celebradas en Abu Dhabi, fue nombrado tercer piloto de la Scuderia Toro Rosso.